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随着倾斜机身的湾流G550商务机平稳向上地插入云端，坐在机舱的宽松柔软座椅上的刘先生也开始在脑海中统筹接下来东京6日和京都5日的行程安排。
刘先生从事医疗健康行业，作为一位在全国拥有十几家分公司的集团公司董事长，他的时间几乎都花在了事业上。尤其是过去的这两年，眼见儿子一天天长大，母亲一天天老去，他却不曾陪他们度过完整的一天。
为了能与家人有次长时间的深度相处，刘先生决定利用去东京做商务洽谈的机会，带上家人一起畅游日本。他们此次的行程为哈尔滨/东京/大阪/京都/大阪/哈尔滨，东京停留5晚，然后飞往大阪换乘新干线去京都游玩；京都停留4晚后返回大阪乘飞机回哈尔滨。但哈尔滨没有直飞日本东京的航班，需从上海或北京转机，整段航程下来，约10小时左右的时间。考虑到转机和飞行时间对年事已高的老人和有孕在身的妻子太过劳顿，刘先生决定选择商务机。
放弃商务机运营商，选择包机经纪公司
此次日本行，刘先生、妻儿、双方的父母、保姆加其他随行亲友，共10人。因为刘先生之前有乘坐商务机的经历，所以这次他跟助理明确要求，商务机只选服役机龄不超过3年的湾流G550，而且要求机长飞行小时数不低于1000个小时。
飞行前的一个月，刘先生的助理开始向商务机运营商查询符合要求的湾流G550的运力和报价，运营商们给出的价格都在115万元（人民币）左右。但刘先生此行的商务机包机预算只有100万，无论助理怎么跟商务机运营商议价，都不能以100万的价格拿下。最终，助理无计可施，把结果如实汇报给刘先生，正当刘先生考虑是增加15万的预算，还是改乘低一个级别的湾流G450时，比较精通商务机包机的一个朋友提醒他说，不妨找商务机包机经纪公司（以下简称“包机公司”）询问一下。“包机公司与商务机运营商每年的交易量大，而且能调配更多的运力资源，价格或许会低一些”。
刘先生通过朋友推荐的包机公司“星航公务航空服务有限公司”（以下简称“星航公务航空”）找到了符合他要求的运力。即使算上从成都/哈尔滨来回两段的空退调机费，100万元（人民币）便可从星航公务航空拿走运力。
运力敲定后，刘先生按包机程序，首付了星航公务航空30%的预付金，飞行前一天，付清了余下70%的尾款，然后公务机从成都调机飞往哈尔滨，等候刘先生一家人。
高效率的出行和登机
计划起飞前40分钟，刘先生一行人从家出发，驱车驶往机场，甫到机场，便在地面服务人员的带领下，走VIP通道过安检，登机，完全没有候机排队的长龙和安检时的手忙脚乱。一众人从摆渡车走下，缓步走入机舱，完全没有商业航班登机时的拥挤和慌张。布置得井然有序的客舱，比起座椅紧密排列的商业航班大飞机，反而多出几分宽敞。刘先生一行人各自选好位置坐下，在空乘的帮助下系好安全带，广播里就传来飞机准备滑向跑道，起飞的声音。从出家门，到飞机起飞，中间没有一分钟的延误或等待。
飞机进入平稳飞行状态后，刘先生则打开电脑，研究接下来要跟合作方洽谈的细节；活泼好动的5岁儿子则在座椅上静静地坐着看他最喜欢的机载动漫；妻子和保姆坐在俱乐部式安装的座椅上，有说有笑；老人则半仰卧在可180°平放的座椅上，微闭双眼养神。
贴心的餐食与行程设计
从哈尔滨起飞时间是上午11点20分，午餐在飞机上进行。飞行前，刘先生特意要了一份他最爱吃的，标配菜单上没有的锅包肉，其他的则从标配菜单上的餐食、饮料和时令水果中选择。星航公务航空委托机组人员在刘先生常去的哈尔滨的5星级酒店订购了一份锅包肉，并且由机组人员亲自运送到飞机上。因为刘先生是土生土长的东北人，所以星航公务航空特意嘱咐负责航食的人在准备其他餐食时，侧重东北人的饮食习惯。
飞机降落在了东京的成田机场。待停稳后，刘先生一行人鱼贯而出，而由国内高端私人定制旅行机构为他们安排的整个日本行程的丰田保姆车早就静候在不远处。刘先生此行众人的需求不一，高端私人定制旅游机构为刘先生一行人设定的行程是在东京购物、游玩和品尝美食，在京都感知日本历史的缩影。
抵达东京的第二天，在私人定制旅行机构周密的行程规划和贴心安排下，他们开始分成四组，四位老人由随行亲属陪着去东京最好的体检中心做体检和护理；5岁的儿子由保姆带着去东京迪斯尼乐园游玩；妻子在贴身向导的带领下在东京购物；而刘先生则紧密约谈东京的合作伙伴。
第二天晚上，在私人定制旅行机构的安排下，全家人分头汇聚在“数寄屋桥次郎”，一家接待过奥巴马的寿司店。这家门厅狭小的地下室店铺，没有菜单，没有独立洗手间，只有10个座位，却被《米其林美食指南》评为三颗星的美食店，拥有世界上最好的寿司服务。这是旅行社提前一个月的时间为刘先生预定下来的。这一安排让刘先生觉得很贴心，因为他好吃，而且尤其喜欢日本的寿司。
完美的临时加飞航段
在东京接下来的几日里，刘先生一家人按照既定的行程过得“不亦乐乎”。而离开东京的前一日，刘先生偶遇同在东京的一位国内合作伙伴。得知该合作伙伴第二天要飞北京，刘先生当即决定用他租赁的湾流G550加飞东京/北京/东京航段，送朋友回国。离计划飞行不到24小时，刘先生向星航公务航空提出这个要求。这个突发的要求，着实让星航公务航空头疼了一把，首先从东京飞北京，从提出飞行审批到飞行执行，只有不到24小时的时间；其次，北京首都机场的飞行时刻向来紧张，这么短的时间内，商务机拿到进场许可几乎不可能。但是，为了满足客户要求，星航公务航空立即着手联合商务机运营商向北京首都机场提出了申请，最后还算顺利地拿下了宝贵的进场许可。东京＼北京＼东京的飞行，虽然让刘先生支付了不在计划中的46万元（人民币），但在飞机上，刘先生跟合作伙伴确定了明年更深层次的合作。事后，刘先生感慨，如果不是这次商务机上敲定合作，双方约见得排到3个月后，这期间充满了太多他不能掌控的变数。
从北京返回后，刘先生携众人乘坐湾流G550飞往大阪，准备转道赶往京都。在飞机上，星航公务航空为刘先生特意加了一份日本最好的神户牛肉，这也是刘先生每到日本必吃的美食。
整个京都行程，在精通中文的日本籍私人导游的陪伴下，他们身着和服体验了和服主题的深度游，乘坐仿古人力车畅游岚山竹林，前往高台寺体验禅寺茶道，在祗园的私人专场欣赏艺伎歌舞表演，以及学习亲手制作寿司、日式花道及香道课程等，京都几天愉快的游玩结束后，直接从大阪乘坐湾流G550飞回了哈尔滨。
刘先生从事医疗健康行业，作为一位在全国拥有十几家分公司的集团公司董事长，他的时间几乎都花在了事业上。尤其是过去的这两年，眼见儿子一天天长大，母亲一天天老去，他却不曾陪他们度过完整的一天。
为了能与家人有次长时间的深度相处，刘先生决定利用去东京做商务洽谈的机会，带上家人一起畅游日本。他们此次的行程为哈尔滨/东京/大阪/京都/大阪/哈尔滨，东京停留5晚，然后飞往大阪换乘新干线去京都游玩；京都停留4晚后返回大阪乘飞机回哈尔滨。但哈尔滨没有直飞日本东京的航班，需从上海或北京转机，整段航程下来，约10小时左右的时间。考虑到转机和飞行时间对年事已高的老人和有孕在身的妻子太过劳顿，刘先生决定选择商务机。
放弃商务机运营商，选择包机经纪公司
此次日本行，刘先生、妻儿、双方的父母、保姆加其他随行亲友，共10人。因为刘先生之前有乘坐商务机的经历，所以这次他跟助理明确要求，商务机只选服役机龄不超过3年的湾流G550，而且要求机长飞行小时数不低于1000个小时。
飞行前的一个月，刘先生的助理开始向商务机运营商查询符合要求的湾流G550的运力和报价，运营商们给出的价格都在115万元（人民币）左右。但刘先生此行的商务机包机预算只有100万，无论助理怎么跟商务机运营商议价，都不能以100万的价格拿下。最终，助理无计可施，把结果如实汇报给刘先生，正当刘先生考虑是增加15万的预算，还是改乘低一个级别的湾流G450时，比较精通商务机包机的一个朋友提醒他说，不妨找商务机包机经纪公司（以下简称“包机公司”）询问一下。“包机公司与商务机运营商每年的交易量大，而且能调配更多的运力资源，价格或许会低一些”。
刘先生通过朋友推荐的包机公司“星航公务航空服务有限公司”（以下简称“星航公务航空”）找到了符合他要求的运力。即使算上从成都/哈尔滨来回两段的空退调机费，100万元（人民币）便可从星航公务航空拿走运力。
运力敲定后，刘先生按包机程序，首付了星航公务航空30%的预付金，飞行前一天，付清了余下70%的尾款，然后公务机从成都调机飞往哈尔滨，等候刘先生一家人。
高效率的出行和登机
计划起飞前40分钟，刘先生一行人从家出发，驱车驶往机场，甫到机场，便在地面服务人员的带领下，走VIP通道过安检，登机，完全没有候机排队的长龙和安检时的手忙脚乱。一众人从摆渡车走下，缓步走入机舱，完全没有商业航班登机时的拥挤和慌张。布置得井然有序的客舱，比起座椅紧密排列的商业航班大飞机，反而多出几分宽敞。刘先生一行人各自选好位置坐下，在空乘的帮助下系好安全带，广播里就传来飞机准备滑向跑道，起飞的声音。从出家门，到飞机起飞，中间没有一分钟的延误或等待。
飞机进入平稳飞行状态后，刘先生则打开电脑，研究接下来要跟合作方洽谈的细节；活泼好动的5岁儿子则在座椅上静静地坐着看他最喜欢的机载动漫；妻子和保姆坐在俱乐部式安装的座椅上，有说有笑；老人则半仰卧在可180°平放的座椅上，微闭双眼养神。
贴心的餐食与行程设计
从哈尔滨起飞时间是上午11点20分，午餐在飞机上进行。飞行前，刘先生特意要了一份他最爱吃的，标配菜单上没有的锅包肉，其他的则从标配菜单上的餐食、饮料和时令水果中选择。星航公务航空委托机组人员在刘先生常去的哈尔滨的5星级酒店订购了一份锅包肉，并且由机组人员亲自运送到飞机上。因为刘先生是土生土长的东北人，所以星航公务航空特意嘱咐负责航食的人在准备其他餐食时，侧重东北人的饮食习惯。
飞机降落在了东京的成田机场。待停稳后，刘先生一行人鱼贯而出，而由国内高端私人定制旅行机构为他们安排的整个日本行程的丰田保姆车早就静候在不远处。刘先生此行众人的需求不一，高端私人定制旅游机构为刘先生一行人设定的行程是在东京购物、游玩和品尝美食，在京都感知日本历史的缩影。
抵达东京的第二天，在私人定制旅行机构周密的行程规划和贴心安排下，他们开始分成四组，四位老人由随行亲属陪着去东京最好的体检中心做体检和护理；5岁的儿子由保姆带着去东京迪斯尼乐园游玩；妻子在贴身向导的带领下在东京购物；而刘先生则紧密约谈东京的合作伙伴。
第二天晚上，在私人定制旅行机构的安排下，全家人分头汇聚在“数寄屋桥次郎”，一家接待过奥巴马的寿司店。这家门厅狭小的地下室店铺，没有菜单，没有独立洗手间，只有10个座位，却被《米其林美食指南》评为三颗星的美食店，拥有世界上最好的寿司服务。这是旅行社提前一个月的时间为刘先生预定下来的。这一安排让刘先生觉得很贴心，因为他好吃，而且尤其喜欢日本的寿司。
完美的临时加飞航段
在东京接下来的几日里，刘先生一家人按照既定的行程过得“不亦乐乎”。而离开东京的前一日，刘先生偶遇同在东京的一位国内合作伙伴。得知该合作伙伴第二天要飞北京，刘先生当即决定用他租赁的湾流G550加飞东京/北京/东京航段，送朋友回国。离计划飞行不到24小时，刘先生向星航公务航空提出这个要求。这个突发的要求，着实让星航公务航空头疼了一把，首先从东京飞北京，从提出飞行审批到飞行执行，只有不到24小时的时间；其次，北京首都机场的飞行时刻向来紧张，这么短的时间内，商务机拿到进场许可几乎不可能。但是，为了满足客户要求，星航公务航空立即着手联合商务机运营商向北京首都机场提出了申请，最后还算顺利地拿下了宝贵的进场许可。东京＼北京＼东京的飞行，虽然让刘先生支付了不在计划中的46万元（人民币），但在飞机上，刘先生跟合作伙伴确定了明年更深层次的合作。事后，刘先生感慨，如果不是这次商务机上敲定合作，双方约见得排到3个月后，这期间充满了太多他不能掌控的变数。
从北京返回后，刘先生携众人乘坐湾流G550飞往大阪，准备转道赶往京都。在飞机上，星航公务航空为刘先生特意加了一份日本最好的神户牛肉，这也是刘先生每到日本必吃的美食。
整个京都行程，在精通中文的日本籍私人导游的陪伴下，他们身着和服体验了和服主题的深度游，乘坐仿古人力车畅游岚山竹林，前往高台寺体验禅寺茶道，在祗园的私人专场欣赏艺伎歌舞表演，以及学习亲手制作寿司、日式花道及香道课程等，京都几天愉快的游玩结束后，直接从大阪乘坐湾流G550飞回了哈尔滨。