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摘要：船舶电气设备是船舶运行动力设施，电气设备出现故障，船舶不仅无法正常运行，其功能也无法得到发挥，船舶运行中的安全可靠性更是无法得到保障。所以船舶交通部门需要高度重视船舶电气设备维护工作，使船舶中的电气设备得到全面维护与管理，如此电气设备在应用中才不出现各种隐患。不同故障，维护策略不同，维护人员还应保证两者的适应性和契合度。
关键词：舶电气设备;故障;维修策略;
在船舶运行中，其内部的主配电板、配电箱盒及应急照明系统等都可能出现问题，维修人员需要根据故障表现特征和影响程度，制定针对性较强的维修策略。另外部门人员还要制定电气设备的检修计划和故障预防措施，使电气设备故障隐患都能在爆发前得到有效解决。本文主要针对舶电气设备的故障及维护策略进行分析。
一、船舶电气设备故障
1、主配电板故障
该种故障爆发频率较大，毕竟主配电板为船舶所有电气设备用电核心，当该种设施出现故障时，必定有很多设备无法获得足够的电能或无法得到稳定的电能。主配电板包括控制电路板、脱扣锁钩等部分，每部分都有可能成为主配电板故障原因，维修人员还要逐一排查，使主配电板故障得到及时解决。
2、防雷设施故障
在雷电作用下，船舶电气设备本身可能会受雷击影响，出现质量损失问题，也有可能发生火灾事故。这与防雷设计水平低有关，一方面设计人员对船舶电气设备防雷设计重视力度不足，另一方面防雷设计存在漏洞，所以相关的避雷器等设施无法对电气设备起到保护作用[1]。
3、防火问题
主要包括以下几方面，其一，船舶电气设备防火设计与其它类型防火设计在内容和要求方面多有不同，如果设计人员无法认清这些差异，很难保证防火设计的完善性和与有效性，在设备应用中，很容易出现火灾事故。其二，在船舶电气设备防火实施中，工作人员需要将防雷设施安装落实到位，需要使其符合技术规范和标准要求，如此防火系统与电气系统的连接有效性才能得到保证，如果防火设施安装不到位或不符合国家标准要求，其也无法起到防火作用，甚至无法对船舶火灾事故起到救场作用。其三，船舶本身制作材料防火性能差或不具备防火功能，其很容易成为火灾爆发导火索。
4、配电箱盒故障
主要有以下几方面，其一，配电箱盒选型不合理，与电气设备不匹配，所以其运行功能并不能满足设备要求。其二，配电箱盒材质、尺寸及功能等不满足设计要求，其在应用中，不能对设备运行隐患起到隔离阻断作用[2]。另外配电箱盒内部的零部件材质不满足防火要求，其在应用中，很容易造成安全隐患。
5、应急照明系统故障
该系统主要为逃生人员提供照明服务，其故障主要表现为逃生时间照明装置不发挥作用或作用有限，不能为逃生人员照明逃生路线。
二、船舶电气设备故障维修策略
1、提高主配电板检查水平
在主配电板应用中，船舶工作人员和维修人员都要履行自身的检修责任和义务，使主配电板的每部分得到有效检查。工作人员与主配电板接触时间更长久，其需要在日常巡查过程中，落实主配电板检查措施和维护保养措施，使其不会出现故障[3]。在日常检查中，工作人员需要加餐和脱扣锁钩的连接情况，看其是否存在断裂或连接失误问题。如果船舶中的部分电气设备出现停机故障，在顺藤摸瓜检查中，工作人员需要检查主配电板脱扣锁钩情况，以便确定问题。另外还要对开关连接情况进行检查，避免松动断线问题，使电压运行正常，不会出现泄漏问题。
2、做好防雷设计
在船舶电氣系统设计中，相关设计人员便要将防雷设计作为设计要点。首先需要优选防雷材料，电气设备本身材料也要具备防雷效果，设备的金属导体需要满足均压效果，另外设计人员还要保证船舶室内电位的平衡性，在这种环境中，防雷设备的防雷效果更显著。设计人员还要保证避雷针或避雷器材料的防雷效果，并将其安装在合适位置处。在日常应用中，工作人员需要时常检查避雷设施的有效性，在其绝缘层失效或防雷性能下降时，及时更换新的防雷设施。最后设计人员需要做好防雷接地设计，使电气设备能有效将雷电引入地下，达到泄雷目的。在防雷施工中，还要保证焊接质量，使关键点处的焊缝保持完整均匀，如此防雷接地才不会出现漏洞。
3、保证防火设计质量
设计人员还要完善防火工作，使电气设备本身及周围环境的防火性能都得到强化。首先设计人员及工作人员需要重视防火设计和防火措施落实工作。设计人员需要保证防火系统设计的合理性，需要做好防火系统与电气系统的连接设计，还需要合理设计防火设施安装位置[4]。工作人员则要做好船舶防火设施的安装工作，并做好防火实验，使其能对电气设备起到保护作用。在电气设备应用中，还要减少用电安全隐患，使其不会成为设备火灾的罪魁。其次，合理选择船舶制作材料，提高船舶本身的防火性能，使其不会成为设备火灾导火索。只有为设备提供安全的运行环境，设备才不容易出现火灾事故。
4、配电箱盒故障解决措施
设计人员需要为电气设备配备专门的配电箱盒，工作人员需要按照图纸选择配电箱盒的型号和尺寸等，并将其安装到位。在船舶运行中，工作人员还要对配电箱盒进行检查维护，使其外表不会出现锈蚀问题或错位问题。另外维修人员在日常巡检中，还要检查配电箱盒的应用情况，一旦该设施出现老化或性能下降情况，及时更换，保证其与电气设备的匹配度。
5、提高应急照明系统维修水平
在船舶应急照明系统维护中，相关人员需要完善该系统，使其布置合理，数量及光照度满足照明要求，还要控制其照明时间，使其能有效指引逃生人员找到最佳逃生路线和逃生辅助设施。如此照明系统才能起到应急救场作用。
结语
船舶电气系统综合性较强，其内部的电气设备类型和数量有很多，只有全部电气设备处于高度正常运行状态，船舶安全可靠系数才不会降低。在实际中，电气设备不可能永远完好无损，针对电气设备问题，维修人员需要保证检修水平，需要及时判断故障类型和原因，及时制定维修计划，才能缩短设备故障时间，减小船舶受到的影响。另外还要保证检修技术和维护策略的有效性和适应性。工作人员还要保证应急照明系统供电电源的独立性，使其不受其他正常照明电源的影响。
参考文献
[1]张海继.船舶电气设备故障及其检验技术探讨[J].山东工业技术，2019（04）：59+43.
[2]王闫.浅谈船舶电气设备故障及其检验[J].山东工业技术，2018（19）：126.
[3]韩颜.引起船舶电气设备常见故障的因素分析[J].中国设备工程，2018（15）：64-65.
[4]霍锐珠.船舶电气设备的故障及维护策略研究[J].内燃机与配件，2018（12）：158-159.
关键词：舶电气设备;故障;维修策略;
在船舶运行中，其内部的主配电板、配电箱盒及应急照明系统等都可能出现问题，维修人员需要根据故障表现特征和影响程度，制定针对性较强的维修策略。另外部门人员还要制定电气设备的检修计划和故障预防措施，使电气设备故障隐患都能在爆发前得到有效解决。本文主要针对舶电气设备的故障及维护策略进行分析。
一、船舶电气设备故障
1、主配电板故障
该种故障爆发频率较大，毕竟主配电板为船舶所有电气设备用电核心，当该种设施出现故障时，必定有很多设备无法获得足够的电能或无法得到稳定的电能。主配电板包括控制电路板、脱扣锁钩等部分，每部分都有可能成为主配电板故障原因，维修人员还要逐一排查，使主配电板故障得到及时解决。
2、防雷设施故障
在雷电作用下，船舶电气设备本身可能会受雷击影响，出现质量损失问题，也有可能发生火灾事故。这与防雷设计水平低有关，一方面设计人员对船舶电气设备防雷设计重视力度不足，另一方面防雷设计存在漏洞，所以相关的避雷器等设施无法对电气设备起到保护作用[1]。
3、防火问题
主要包括以下几方面，其一，船舶电气设备防火设计与其它类型防火设计在内容和要求方面多有不同，如果设计人员无法认清这些差异，很难保证防火设计的完善性和与有效性，在设备应用中，很容易出现火灾事故。其二，在船舶电气设备防火实施中，工作人员需要将防雷设施安装落实到位，需要使其符合技术规范和标准要求，如此防火系统与电气系统的连接有效性才能得到保证，如果防火设施安装不到位或不符合国家标准要求，其也无法起到防火作用，甚至无法对船舶火灾事故起到救场作用。其三，船舶本身制作材料防火性能差或不具备防火功能，其很容易成为火灾爆发导火索。
4、配电箱盒故障
主要有以下几方面，其一，配电箱盒选型不合理，与电气设备不匹配，所以其运行功能并不能满足设备要求。其二，配电箱盒材质、尺寸及功能等不满足设计要求，其在应用中，不能对设备运行隐患起到隔离阻断作用[2]。另外配电箱盒内部的零部件材质不满足防火要求，其在应用中，很容易造成安全隐患。
5、应急照明系统故障
该系统主要为逃生人员提供照明服务，其故障主要表现为逃生时间照明装置不发挥作用或作用有限，不能为逃生人员照明逃生路线。
二、船舶电气设备故障维修策略
1、提高主配电板检查水平
在主配电板应用中，船舶工作人员和维修人员都要履行自身的检修责任和义务，使主配电板的每部分得到有效检查。工作人员与主配电板接触时间更长久，其需要在日常巡查过程中，落实主配电板检查措施和维护保养措施，使其不会出现故障[3]。在日常检查中，工作人员需要加餐和脱扣锁钩的连接情况，看其是否存在断裂或连接失误问题。如果船舶中的部分电气设备出现停机故障，在顺藤摸瓜检查中，工作人员需要检查主配电板脱扣锁钩情况，以便确定问题。另外还要对开关连接情况进行检查，避免松动断线问题，使电压运行正常，不会出现泄漏问题。
2、做好防雷设计
在船舶电氣系统设计中，相关设计人员便要将防雷设计作为设计要点。首先需要优选防雷材料，电气设备本身材料也要具备防雷效果，设备的金属导体需要满足均压效果，另外设计人员还要保证船舶室内电位的平衡性，在这种环境中，防雷设备的防雷效果更显著。设计人员还要保证避雷针或避雷器材料的防雷效果，并将其安装在合适位置处。在日常应用中，工作人员需要时常检查避雷设施的有效性，在其绝缘层失效或防雷性能下降时，及时更换新的防雷设施。最后设计人员需要做好防雷接地设计，使电气设备能有效将雷电引入地下，达到泄雷目的。在防雷施工中，还要保证焊接质量，使关键点处的焊缝保持完整均匀，如此防雷接地才不会出现漏洞。
3、保证防火设计质量
设计人员还要完善防火工作，使电气设备本身及周围环境的防火性能都得到强化。首先设计人员及工作人员需要重视防火设计和防火措施落实工作。设计人员需要保证防火系统设计的合理性，需要做好防火系统与电气系统的连接设计，还需要合理设计防火设施安装位置[4]。工作人员则要做好船舶防火设施的安装工作，并做好防火实验，使其能对电气设备起到保护作用。在电气设备应用中，还要减少用电安全隐患，使其不会成为设备火灾的罪魁。其次，合理选择船舶制作材料，提高船舶本身的防火性能，使其不会成为设备火灾导火索。只有为设备提供安全的运行环境，设备才不容易出现火灾事故。
4、配电箱盒故障解决措施
设计人员需要为电气设备配备专门的配电箱盒，工作人员需要按照图纸选择配电箱盒的型号和尺寸等，并将其安装到位。在船舶运行中，工作人员还要对配电箱盒进行检查维护，使其外表不会出现锈蚀问题或错位问题。另外维修人员在日常巡检中，还要检查配电箱盒的应用情况，一旦该设施出现老化或性能下降情况，及时更换，保证其与电气设备的匹配度。
5、提高应急照明系统维修水平
在船舶应急照明系统维护中，相关人员需要完善该系统，使其布置合理，数量及光照度满足照明要求，还要控制其照明时间，使其能有效指引逃生人员找到最佳逃生路线和逃生辅助设施。如此照明系统才能起到应急救场作用。
结语
船舶电气系统综合性较强，其内部的电气设备类型和数量有很多，只有全部电气设备处于高度正常运行状态，船舶安全可靠系数才不会降低。在实际中，电气设备不可能永远完好无损，针对电气设备问题，维修人员需要保证检修水平，需要及时判断故障类型和原因，及时制定维修计划，才能缩短设备故障时间，减小船舶受到的影响。另外还要保证检修技术和维护策略的有效性和适应性。工作人员还要保证应急照明系统供电电源的独立性，使其不受其他正常照明电源的影响。
参考文献
[1]张海继.船舶电气设备故障及其检验技术探讨[J].山东工业技术，2019（04）：59+43.
[2]王闫.浅谈船舶电气设备故障及其检验[J].山东工业技术，2018（19）：126.
[3]韩颜.引起船舶电气设备常见故障的因素分析[J].中国设备工程，2018（15）：64-65.
[4]霍锐珠.船舶电气设备的故障及维护策略研究[J].内燃机与配件，2018（12）：158-159.