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通过对国内某地铁线路,在实际运行线路下地铁车内噪声进行测试,对比不同道床结构对应的车内噪声的差异性,研究车内噪声与道床类型之间的关系。结果表明,一般减振道床对应车内噪声比中等减振道床对应车内噪声高出2-3dB(A),并在630Hz出现突出的峰值,对车内噪声影响较为明显。
道床结构对地铁车辆车内噪声的影响分析
【摘 要】
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通过对国内某地铁线路,在实际运行线路下地铁车内噪声进行测试,对比不同道床结构对应的车内噪声的差异性,研究车内噪声与道床类型之间的关系。结果表明,一般减振道床对应车内
【机 构】
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司
【出 处】
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现代商贸工业
【发表日期】
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2019年5期
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