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通过CFD模拟研究了碰撞射流系统末端不同送风形式,对各送风形式下室内的速度场和温度场的分析结果表明：典型工况条件下,在送风末端管壁处设置小开口以及百叶会使近地面扩散气流速度明显降低,可以降低冬季工况室内人员产生冷风感的风险。所有送风口形式均有下部空间温度高于上部特征,可实现较高的送风能量利用效率。