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将试验模态分析技术应用于大型车辆的动态分析.采用多点激振,多点测量的模态测试方法,对某大型车辆进行了三种状态的实测;利用时域模态参识别方法,得到不同状态下的模态频率、模态阻尼和模态振型,对其各阶模态振型的结果进行了描述;通过对三种状态模态参数的对比分析,得出了一些有价值的结论,为此车辆的动力学设计和动力学修改提供了参考.