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采用桥梁专用分析软件，基于悬臂施工理论，结合一座多跨连续一刚构组合桥梁，选取变化比较复杂的施工阶段为研究对象，进行地震响应及抗震性能计算．结果表明，刚构梁段受力性能优于连续梁段．连续一刚构过渡梁段内力变化特殊；刚构梁段顺桥向、连续梁段横桥向抗震性能较好；结构横桥向塑性发展快于顺桥向，成桥时顺桥向、横桥向塑性区域发展最快．研究认为，同类结构设计时，需重视过渡梁段的受力变化，加强刚构梁段的横桥向、连续梁段的顺桥向抗震设计，避免桥墩基础过早的出现塑性区域；施工时需要注意刚构桥横桥向荷载作用，加强对边跨合龙阶段的