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进行了发动机中空气吸气和压缩过程的二维计算机模拟.使用二维正交曲线坐标系以考虑燃烧室的复杂形状.采用SIMPLEC算法求解流体力学模型方程.论文中分别采用4个湍流模型:标准的k-ε模型,Realizablek-ε模型,雷诺应力模型和亚网格尺度模型.论文中对模拟计算的预测值进行了分析.计算出的流场与实验测定值进行了对比.通过模拟计算得到了内燃机中重要的流动图象.