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[摘 要] 尽管我国的公路建设已经经过较长时期的发展,仍然存在不同程度的质量问题,其中除了路基压实问题、路基沉陷、路面平整度低、桥头跳车、路面破坏等质量通病之外,还会因为不同施工项目的自身特点而产生一些特有的问题。本文将在分析现行质量管理模式问题的同时,深入研究相关因素对工程质量产生影响的内在机制,并在此基础上提出有化工路施工质量管理模式的优化策略。
[关键词] 公路施工 质量管理 模式优化
1 前言
当前我国正处于城市化快速发展的阶段,基础设施建设的力度不断加强,而公路建设是基础建设的重要内容,当前中央和各级政府正加快高速公路建设的资金投入,以期为经济快速发展打下良好的物质基础。与其他形式的建筑工程相比,公路工程具有建设规模较大、建设周期长、基建要求较高、工程目标明确、工序和部门复杂、分布地域较广、施工环境多变等特点。但是尽管我国的公路建设已经经过较长时期的发展,仍然存在不同程度的质量问题,其中除了路基压实问题、路基沉陷、路面平整度低、桥头跳车、路面破坏等质量通病之外,还会因为不同施工项目的自身特点而产生一些特有的问题。与此同时,公路工程施工项目的内部不是相互分割的,而是形成一个完整的系统,因此看似影响系统中单一部门的因素,会对整个系统产生深远的影响,进而影响公路施工的整体质量。本文将在分析现行质量管理模式问题的同时,深入研究相关因素对工程质量产生影响的内在机制,并在此基础上提出有化工路施工质量管理模式的优化策略。
2 当前施工质量管理中存在的问题
2.1 片面追求经济效益,忽视质量管理的重要性
片面追求经济效益从而导致质量管理得不到重视的问题是很多企业普遍存在的一个问题,当前一些公路施工企业的管理者或是工程技术人员处于经济效益和成本控制的考虑,无视工程质量的重要性,对可能出现的质量隐患认识不足,这就容易造成施工的整个过程的安全质量管理水平不高,造成工程质量的大幅下降,甚至出现重大的安全事故。更有甚者,少数施工单位为了尽快完工,不顾工程实际情况,超负荷、赶进度,在心理和行动上放松了质量管理,把质量管理的地位放至最低的位置,导致出现安全和质量隐患,影响工程的形象和正常使用。
2.2 人员队伍综合水平低,质量管理机构的专门化建设有待强化
当前很多公路施工企业缺少质量管理的系统性认识,特别是为了节省成本,很少设置专门的质量安全管理部门,即便建立也没有重视对专职人员的选拔定岗以及进一步的培训深造,难以形成一支队伍稳定、工作高效的质量管理队伍,不重视施工设备和影响质量的器具的维护,各种保障质量的制度如“质量否决权”和“质量奖罚制度”形同虚设,无法做到工程质量的专业化管理,这也是导致质量管理工作难以有效开展的重要原因。
2.3 质量管理手段陈旧,质量管理理念落后
当前公路质量管理模式的问题还体现在管理理念的落后上,很多单位的质量管理机构缺乏主动管理的意识,在质量问题堆积如山甚至已经酿成事故之后才研究处理方案,缺少主动地研究和预防质量问题发生的意识;在这样的背景之下,质量管理的手段也得不到更新,而只能是被动的处理现有事故。
3 质量管理模式优化策略
3.1 优化管理理念,提高全员质量意识
施工单位首先应当优化质量管理的理念,树立优良工程意识,将确保工程质量作为全员意识来抓,从施工初期开始就坚定不移地贯彻保障安全质量、保障施工安全生命线的思想,加强质量宣传工作。当然,由于参加施工的员工,特别是大部分工人和管理人员的文化层次高低不一,因而要分层开展质量意识的灌输,逐层落实质量安全的宣传,并通过反复、玄幻的宣传,使安全质量意识深入人心。
3.2 重视人员管理,提高管理人员水平
质量管理的核心是管理人员的专业知识和技能水平,因此质量管理队伍的专门化建设无疑是从根本上提升安全质量管理水平的重中之重。工程质量的优劣,不仅涉及到项目经理,而且也与每个施工人员的质量意识和技术水平有关,当然工作的核心是高质量的质检队伍。具体来说,在项目部设置专门的质量管理部,建立健全质量管理体系,明确质量岗位职责到人,制定和完善岗位责任制和具体的工程质量考核办法,加强施工过程中的自检、互检,以及与之相关的交接检验工作。在现有的被动管理的基础之上,强化主动管理的手段和意识,特别是要加强预防措施。此外,还应定期组织质量管理人员的专业知识与技能培训,提高管理水平。
3.3 按照具体阶段,设置相应管理制度
在施工的准备期,对工程的设计进行全面细致的检查和评估,找到可能出现安全隐患的部分,包括地质情况、施工时空安排等,做好事故和质量的预防工作。投标阶段,特别是高速公路建设的投标阶段,则要求建立工地试验室,引进试验仪器,建设仪器设备、专业人员完备的试验室,强化质量管理的技术手段。在现场质量管理阶段,根据技术规范规定配齐检验和试验仪器和相关器材,并按根据规定及时校正参数,保证其拥有较高的精度,并杜绝违规计量的现象。设置严格的管理制度,在一道工序完成之后,未经过安全检验则不准进入下一道工序,并将相关的规定制度化、规范化,真正做到责任到人、明确职责。
参 考 文 献
[1] 黄锐斌.谈高速公路施工的质量管理[J].中国西部科技,2009(27).
[2] 王成刚.公路施工质量管理存在的问题与解决措施[J].科协论坛,2009(2B).
[3] 张忠国.论高速公路施工的质量管理[J].山西建筑,2008(11).
[4] 谢有泉,刘韵馨.浅谈如何加强高速公路施工质量管理[J].山西建筑,2010(12).■
[关键词] 公路施工 质量管理 模式优化
1 前言
当前我国正处于城市化快速发展的阶段,基础设施建设的力度不断加强,而公路建设是基础建设的重要内容,当前中央和各级政府正加快高速公路建设的资金投入,以期为经济快速发展打下良好的物质基础。与其他形式的建筑工程相比,公路工程具有建设规模较大、建设周期长、基建要求较高、工程目标明确、工序和部门复杂、分布地域较广、施工环境多变等特点。但是尽管我国的公路建设已经经过较长时期的发展,仍然存在不同程度的质量问题,其中除了路基压实问题、路基沉陷、路面平整度低、桥头跳车、路面破坏等质量通病之外,还会因为不同施工项目的自身特点而产生一些特有的问题。与此同时,公路工程施工项目的内部不是相互分割的,而是形成一个完整的系统,因此看似影响系统中单一部门的因素,会对整个系统产生深远的影响,进而影响公路施工的整体质量。本文将在分析现行质量管理模式问题的同时,深入研究相关因素对工程质量产生影响的内在机制,并在此基础上提出有化工路施工质量管理模式的优化策略。
2 当前施工质量管理中存在的问题
2.1 片面追求经济效益,忽视质量管理的重要性
片面追求经济效益从而导致质量管理得不到重视的问题是很多企业普遍存在的一个问题,当前一些公路施工企业的管理者或是工程技术人员处于经济效益和成本控制的考虑,无视工程质量的重要性,对可能出现的质量隐患认识不足,这就容易造成施工的整个过程的安全质量管理水平不高,造成工程质量的大幅下降,甚至出现重大的安全事故。更有甚者,少数施工单位为了尽快完工,不顾工程实际情况,超负荷、赶进度,在心理和行动上放松了质量管理,把质量管理的地位放至最低的位置,导致出现安全和质量隐患,影响工程的形象和正常使用。
2.2 人员队伍综合水平低,质量管理机构的专门化建设有待强化
当前很多公路施工企业缺少质量管理的系统性认识,特别是为了节省成本,很少设置专门的质量安全管理部门,即便建立也没有重视对专职人员的选拔定岗以及进一步的培训深造,难以形成一支队伍稳定、工作高效的质量管理队伍,不重视施工设备和影响质量的器具的维护,各种保障质量的制度如“质量否决权”和“质量奖罚制度”形同虚设,无法做到工程质量的专业化管理,这也是导致质量管理工作难以有效开展的重要原因。
2.3 质量管理手段陈旧,质量管理理念落后
当前公路质量管理模式的问题还体现在管理理念的落后上,很多单位的质量管理机构缺乏主动管理的意识,在质量问题堆积如山甚至已经酿成事故之后才研究处理方案,缺少主动地研究和预防质量问题发生的意识;在这样的背景之下,质量管理的手段也得不到更新,而只能是被动的处理现有事故。
3 质量管理模式优化策略
3.1 优化管理理念,提高全员质量意识
施工单位首先应当优化质量管理的理念,树立优良工程意识,将确保工程质量作为全员意识来抓,从施工初期开始就坚定不移地贯彻保障安全质量、保障施工安全生命线的思想,加强质量宣传工作。当然,由于参加施工的员工,特别是大部分工人和管理人员的文化层次高低不一,因而要分层开展质量意识的灌输,逐层落实质量安全的宣传,并通过反复、玄幻的宣传,使安全质量意识深入人心。
3.2 重视人员管理,提高管理人员水平
质量管理的核心是管理人员的专业知识和技能水平,因此质量管理队伍的专门化建设无疑是从根本上提升安全质量管理水平的重中之重。工程质量的优劣,不仅涉及到项目经理,而且也与每个施工人员的质量意识和技术水平有关,当然工作的核心是高质量的质检队伍。具体来说,在项目部设置专门的质量管理部,建立健全质量管理体系,明确质量岗位职责到人,制定和完善岗位责任制和具体的工程质量考核办法,加强施工过程中的自检、互检,以及与之相关的交接检验工作。在现有的被动管理的基础之上,强化主动管理的手段和意识,特别是要加强预防措施。此外,还应定期组织质量管理人员的专业知识与技能培训,提高管理水平。
3.3 按照具体阶段,设置相应管理制度
在施工的准备期,对工程的设计进行全面细致的检查和评估,找到可能出现安全隐患的部分,包括地质情况、施工时空安排等,做好事故和质量的预防工作。投标阶段,特别是高速公路建设的投标阶段,则要求建立工地试验室,引进试验仪器,建设仪器设备、专业人员完备的试验室,强化质量管理的技术手段。在现场质量管理阶段,根据技术规范规定配齐检验和试验仪器和相关器材,并按根据规定及时校正参数,保证其拥有较高的精度,并杜绝违规计量的现象。设置严格的管理制度,在一道工序完成之后,未经过安全检验则不准进入下一道工序,并将相关的规定制度化、规范化,真正做到责任到人、明确职责。
参 考 文 献
[1] 黄锐斌.谈高速公路施工的质量管理[J].中国西部科技,2009(27).
[2] 王成刚.公路施工质量管理存在的问题与解决措施[J].科协论坛,2009(2B).
[3] 张忠国.论高速公路施工的质量管理[J].山西建筑,2008(11).
[4] 谢有泉,刘韵馨.浅谈如何加强高速公路施工质量管理[J].山西建筑,2010(12).■