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【摘要】近十几年来，我国的高速公路建设步伐迅速，取得了可人的成绩，覆盖全国的高速公路交通网已基本建立。高速公路机电系统是高速公路现代化管理的支撑系统，其工作的特点是分布地域广、稳定性、可靠性要求高，只有加强机电维护管理，才能最大限度地保证机电系统的正常运转，只有对机电系统进行科学有效的管理，保证收费系统的正常工作。笔者参考其他已有研究成果，在阐释当下高速公路机电系统管理方面诸多问题的基础上，对如何解决这些发展中的问题提出几点建议，希望通过这样的努力，能够使得我国高速公路机电系统管理上一个台阶。
【关键词】高速公路；机电系统；管理
纵观当下我国交通运输业，高速公路在其中发挥着中流砥柱般的作用，这是由高速公路这种运输形式本身具有的机动车专用、分离行驶、车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等优越性决定的，再加上过去十几年我国高度重视自身的高速公路基础设施建设，目前一个覆盖全国的高速公路网已基本形成，并在社会经济的发展过程中发挥着其自身独特的作用。但在成绩面前更需不断改进和完善自身，与时俱进，持续为社会经济的飞跃提供助力。
一.对机电系统管理方面普遍问题的阐述
随着高速公路网的基本成形，通车里程的日益增加，机电系统在高速公路运营中担负的作用越来越大，它的好坏直接关系着高速公路的收费、监控、通信和稽查工作。我国高速公路机电系统研究和建设工作起步较晚，总体水平不高，部分技术还不很成熟，机电系统管理方面存在的一些问题。笔者认为主要有以下几点：
1.重视不够，缺乏统一管理和规范
机电系统的管理与设备维护，主要是规范有关行为，包括对设备的操作、使用、保养、维护、检测、改造和更新，目的是使机电系统达到最佳的状态和实现最高的运行效率，实现高速公路最合理、最有效的整体运作能力，提升整体经济效益。高速公路的机电系统是复杂的，中间环节较多，如就监控系统而言，一般分为外场设备、监控室、监控中心等，外场设备又可以分为收费监控设施和路段监控设施，路段监控设施又分为隧道内设施与一般路段设施，而一般路段的设备还有较为细致的分类，设备种类繁杂这是日常管理、维护的困难之一；另外，当前我国高速公路机电设备采用了国内乃至国际先进的产品，容易造成对机电系统维护管理问题重视不够的现象，而且与设备相配套的软件开发也存在一定的缺陷，不能将设备功能完全发挥，甚至仅能发挥最基本功能，大量的扩展功能、连动功能都白白浪费。上述情况表明对于高速公路机电系统管理工作的重视不够，缺乏相应的统一管理。
2.机电系统的管理过于分散，评判标准难以统一
目前由于我国在高速公路建设机制以及运营管理机制的不同，机电系统管理方面显得分散，各自为政，没有一个相对统一的管理机制和模式，相关方面的运作较为混乱，这对于我国高速公路机电系统管理而言是不利的，对于高速公路本身的发展也是一个重大瓶颈。这是由于发展历史、地理位臵、系统技术现状以及企业整体上的传统管理体制等方面的条件所限制的一个结果，造成管理过于分散，评判标准难以统一的问题。高速公路专用设备制造企业较多，但使用标准不同。从设备接口及软件接入点来说，有许多不同标准，建立一套完整、规范的行业设备标准迫在眉睫。
3.对于机电系统的安全环境重视不足
在高速公路施工设计等方面存在的一定漏洞和不足。如车牌自动识别系统、与入口治超信息的连动等，加之施工设计考虑不周或实际情况和设计不符等因素而导致工程建设遗留隐患，有时施工方的责任心问题和日常使用的误操作等诸多因素，都成为机电系统安全运行的潜在不利因素。
二.对于解决机电系统管理问题的几点建议
1.加强重视，创新管理
我国高速公路机电系统伴随着其自身的载体即高速公路的巨大发展而有了长足的进步，已经取得了良好的成绩，这是我们应该值得骄傲的，但毕竟我国的高速公路机电系统的相关研究和建设工作尚处在初级阶段，一些技术和设备的运行还处在一个不断探索和尝试的阶段，因此说相关工作我们还需要扎实去做。这就首先要求我们在思想上高度重视，要看清形势，认识差距，并在此基础上着力改善我们在机电系统运行和管理方面的缺点和不足，使得各个分散的作业点能够有效开展工作，逐渐形成一套科学合理、高效有序的操作流程及监管制度，使得一切行为都在有效的监督下良好的运行，而不放过任何相关工程质量问题和实际操作问题的死角，这也是有效打击相关徇私舞弊、贪污行为的有效手段，最终保证高速公路机电系统的良好运行切实为社会经济的可持续发展助力。
2.建立行业统一标准，规范操作管理
目前我国高速公路机电系统设计、建设单位、企业众多，各个单位、企业的设计、建设标准虽大致相近但在细节上各不相同，以及建设期间出现的遗留问题或施工缺陷等情况，均导致了运营期间的管理混乱；因此建立一整套实际、完整、合理、科学的行业标准以及管理、维护系统评价标准迫在眉睫。要致力于建立统一的行业标准，对高速公路建设的各个环节进行有效规范，以保证日常管理和维护有序高效进行。
3.切实采取有效手段，加强相关管理工作
相关从业人员的工作积极性是做好我国高速公路机电系统设备良好有序运行的基础，相关单位也要在加强高速公路机电系统机电设备运行相关管理上下功夫，在这里面笔者认为有以下几个措施或者理念要坚持：第一，要在机电系统和机电设备运行的相关管理工作中树立大局观念和整体意识。如对于相关设备的监督和管理工作不仅仅要体现在使用前的一段时间，而是要体现在整个全过程，包括机器的维修与保养，保证机电系统实现安全、稳定、有效的運行；第二，一定要在树立机电系统和机电设备运行的相关管理工作中树立创新观念，与时俱进。在面对新情况新问题时，要以创新和求变的理念和心态去处理问题。
4.加强建设，培养一支良好的队伍为高速公路机电系统的有序运行保驾护航
由于我国的高速公路机电系统的处置分散，管理不便，故障发生的频率也较为高，一旦发生故障就要及时解决，需要一支业务能力强、工作责任心好的队伍。所以在工作中不断加强对员工的培训和教育，切实采取行动解决相关从业人员的文化水平和知识结构问题，并不断在工作中加强监督和相关的指导，帮助员工积极积累经验，强化业务水平，当然这绝对不是一朝一夕的的工作，需要长期坚持，相关方面还是要加强认识，不断增加在人力和财力等方面的保障。
三.结语
我国在进行社会主义现代化的大潮中很注重高速公路的修建。目前，我国的高速公路建设取得了一个阶段性的成绩，覆盖全国的高速公路交通网基本建立，以收费、通信、监控、照明供配电等系统组成的机电系统。在高速公路建设中投入使用，社会的高速发展也在要求我国的高速公路建设及其相关事项要与时俱进，不断创新，保证高速公路机电系统和机电设备运行的相关工作有效展开，使其在我国交通运输系统发挥越来越重要的作用。
参考文献
[1]杨培红.高速公路机电系统安全运行管理相关问题探讨[J].中国新技术新产品，2010年18期：23-25
[2]宋靖雁，张毅，杜海宁，张雷，王海东.高速公路联网收费中的路网模型及数据处理[J].2009，05期：44-51.
[3]王洪生，李连开.试论高速公路机械设备维护措施[J].青海交通科技，2010年07期：23-33
[4]白杨，张文华.高速公路机电系统维护与管理问题的探讨[J].科技致富向导，2011第20期：21-22
【关键词】高速公路；机电系统；管理
纵观当下我国交通运输业，高速公路在其中发挥着中流砥柱般的作用，这是由高速公路这种运输形式本身具有的机动车专用、分离行驶、车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等优越性决定的，再加上过去十几年我国高度重视自身的高速公路基础设施建设，目前一个覆盖全国的高速公路网已基本形成，并在社会经济的发展过程中发挥着其自身独特的作用。但在成绩面前更需不断改进和完善自身，与时俱进，持续为社会经济的飞跃提供助力。
一.对机电系统管理方面普遍问题的阐述
随着高速公路网的基本成形，通车里程的日益增加，机电系统在高速公路运营中担负的作用越来越大，它的好坏直接关系着高速公路的收费、监控、通信和稽查工作。我国高速公路机电系统研究和建设工作起步较晚，总体水平不高，部分技术还不很成熟，机电系统管理方面存在的一些问题。笔者认为主要有以下几点：
1.重视不够，缺乏统一管理和规范
机电系统的管理与设备维护，主要是规范有关行为，包括对设备的操作、使用、保养、维护、检测、改造和更新，目的是使机电系统达到最佳的状态和实现最高的运行效率，实现高速公路最合理、最有效的整体运作能力，提升整体经济效益。高速公路的机电系统是复杂的，中间环节较多，如就监控系统而言，一般分为外场设备、监控室、监控中心等，外场设备又可以分为收费监控设施和路段监控设施，路段监控设施又分为隧道内设施与一般路段设施，而一般路段的设备还有较为细致的分类，设备种类繁杂这是日常管理、维护的困难之一；另外，当前我国高速公路机电设备采用了国内乃至国际先进的产品，容易造成对机电系统维护管理问题重视不够的现象，而且与设备相配套的软件开发也存在一定的缺陷，不能将设备功能完全发挥，甚至仅能发挥最基本功能，大量的扩展功能、连动功能都白白浪费。上述情况表明对于高速公路机电系统管理工作的重视不够，缺乏相应的统一管理。
2.机电系统的管理过于分散，评判标准难以统一
目前由于我国在高速公路建设机制以及运营管理机制的不同，机电系统管理方面显得分散，各自为政，没有一个相对统一的管理机制和模式，相关方面的运作较为混乱，这对于我国高速公路机电系统管理而言是不利的，对于高速公路本身的发展也是一个重大瓶颈。这是由于发展历史、地理位臵、系统技术现状以及企业整体上的传统管理体制等方面的条件所限制的一个结果，造成管理过于分散，评判标准难以统一的问题。高速公路专用设备制造企业较多，但使用标准不同。从设备接口及软件接入点来说，有许多不同标准，建立一套完整、规范的行业设备标准迫在眉睫。
3.对于机电系统的安全环境重视不足
在高速公路施工设计等方面存在的一定漏洞和不足。如车牌自动识别系统、与入口治超信息的连动等，加之施工设计考虑不周或实际情况和设计不符等因素而导致工程建设遗留隐患，有时施工方的责任心问题和日常使用的误操作等诸多因素，都成为机电系统安全运行的潜在不利因素。
二.对于解决机电系统管理问题的几点建议
1.加强重视，创新管理
我国高速公路机电系统伴随着其自身的载体即高速公路的巨大发展而有了长足的进步，已经取得了良好的成绩，这是我们应该值得骄傲的，但毕竟我国的高速公路机电系统的相关研究和建设工作尚处在初级阶段，一些技术和设备的运行还处在一个不断探索和尝试的阶段，因此说相关工作我们还需要扎实去做。这就首先要求我们在思想上高度重视，要看清形势，认识差距，并在此基础上着力改善我们在机电系统运行和管理方面的缺点和不足，使得各个分散的作业点能够有效开展工作，逐渐形成一套科学合理、高效有序的操作流程及监管制度，使得一切行为都在有效的监督下良好的运行，而不放过任何相关工程质量问题和实际操作问题的死角，这也是有效打击相关徇私舞弊、贪污行为的有效手段，最终保证高速公路机电系统的良好运行切实为社会经济的可持续发展助力。
2.建立行业统一标准，规范操作管理
目前我国高速公路机电系统设计、建设单位、企业众多，各个单位、企业的设计、建设标准虽大致相近但在细节上各不相同，以及建设期间出现的遗留问题或施工缺陷等情况，均导致了运营期间的管理混乱；因此建立一整套实际、完整、合理、科学的行业标准以及管理、维护系统评价标准迫在眉睫。要致力于建立统一的行业标准，对高速公路建设的各个环节进行有效规范，以保证日常管理和维护有序高效进行。
3.切实采取有效手段，加强相关管理工作
相关从业人员的工作积极性是做好我国高速公路机电系统设备良好有序运行的基础，相关单位也要在加强高速公路机电系统机电设备运行相关管理上下功夫，在这里面笔者认为有以下几个措施或者理念要坚持：第一，要在机电系统和机电设备运行的相关管理工作中树立大局观念和整体意识。如对于相关设备的监督和管理工作不仅仅要体现在使用前的一段时间，而是要体现在整个全过程，包括机器的维修与保养，保证机电系统实现安全、稳定、有效的運行；第二，一定要在树立机电系统和机电设备运行的相关管理工作中树立创新观念，与时俱进。在面对新情况新问题时，要以创新和求变的理念和心态去处理问题。
4.加强建设，培养一支良好的队伍为高速公路机电系统的有序运行保驾护航
由于我国的高速公路机电系统的处置分散，管理不便，故障发生的频率也较为高，一旦发生故障就要及时解决，需要一支业务能力强、工作责任心好的队伍。所以在工作中不断加强对员工的培训和教育，切实采取行动解决相关从业人员的文化水平和知识结构问题，并不断在工作中加强监督和相关的指导，帮助员工积极积累经验，强化业务水平，当然这绝对不是一朝一夕的的工作，需要长期坚持，相关方面还是要加强认识，不断增加在人力和财力等方面的保障。
三.结语
我国在进行社会主义现代化的大潮中很注重高速公路的修建。目前，我国的高速公路建设取得了一个阶段性的成绩，覆盖全国的高速公路交通网基本建立，以收费、通信、监控、照明供配电等系统组成的机电系统。在高速公路建设中投入使用，社会的高速发展也在要求我国的高速公路建设及其相关事项要与时俱进，不断创新，保证高速公路机电系统和机电设备运行的相关工作有效展开，使其在我国交通运输系统发挥越来越重要的作用。
参考文献
[1]杨培红.高速公路机电系统安全运行管理相关问题探讨[J].中国新技术新产品，2010年18期：23-25
[2]宋靖雁，张毅，杜海宁，张雷，王海东.高速公路联网收费中的路网模型及数据处理[J].2009，05期：44-51.
[3]王洪生，李连开.试论高速公路机械设备维护措施[J].青海交通科技，2010年07期：23-33
[4]白杨，张文华.高速公路机电系统维护与管理问题的探讨[J].科技致富向导，2011第20期：21-22