【摘 要】
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为了在地铁隧道施工时保障原有城市市政管线的安全,减少隧道施工对上部管线的影响,保障其正常使用,本文采用了理论计算和有限元数值模拟两种方法,对地下隧道施工引起上部土层
【机 构】
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中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院 北京100083
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为了在地铁隧道施工时保障原有城市市政管线的安全,减少隧道施工对上部管线的影响,保障其正常使用,本文采用了理论计算和有限元数值模拟两种方法,对地下隧道施工引起上部土层与管线的沉降量进行了研究,理论计算的沉降量为5.78mm,模拟计算结果为6.19mm,两者基本符合.针对该结果增加了在管线下方、隧道顶板上部进行深孔注浆的预处理措施,再次进行模拟计算,得到的管线沉降量为4.54mm,小于不做深孔注浆处理的管线沉降量.得出结论在管线下方进行暗挖施工时,可以在两者之间竖直方向距离较近的区域采取深孔注浆措施,能够有效加固管线下方土体,减少上部管线的沉降.
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