基于UIC标准的高速铁路31.5m钢-混结合梁设计

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基于UIC标准对委内瑞拉北部平原高速铁路跨度Lp=31.5 m钢-混结合简支梁进行了构造设计,钢箱与混凝土桥面板的连接采用栓钉传剪器,应用ANSYS软件进行空间精细有限元计算,梁体的各项指标满足规范要求。
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