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【摘 要】 桥梁作为一个公路交通的咽喉，是现代化交通建设的重要内容，同时桥梁也是交通系统中的重要组成部分。本文主要对桥梁施工中质量控制策略进行了分析探讨。
【关键词】 桥梁施工;质量问题;影响因素;控制策略
引言：
桥梁建设过程中的质量控制是一个非常复杂的工作，应贯彻于桥梁建设施工的各个方面，需要所有的桥梁建设人员在整个建设中全力配合，做好质量控制要求的各个要点。需要我们认真总结经验，明确注意事项，及时吸取教训，发现问题及时解决，充分发挥智慧和技术资源，确保桥梁的施工质量。目前我国桥梁建设中的质量控制工作还在不断完善之中，需要在实践中不断总结经验，不断引进技术，不断改进方法，逐步提高和管理好桥梁工程施工质量，使我国的桥梁建设工程达到一个崭新的高度。
一、桥梁施工中常见的质量问题
1、桥梁工程施工中桥头跳车
桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。
2、桥梁施工过程中混凝土出现裂缝
桥梁混凝土出现裂缝对桥梁整体结构的刚度以及强度会削弱不少。混凝土是桥梁工程主要的施工材料，混凝土构件一般会出现裂缝，有些也是不可避免，但是可以找到合理的处理方法进行控制，通过这些处理方法确保道路桥梁的结构美观以及使用功能的正常。桥梁混凝土裂缝施工常见的原因：混凝土材料质量不达标、不合格、配合比不规范、浇筑后振捣不合理、混凝土构件成型拆模后出现蜂窝麻面等等。
3、箱梁腹板出现斜向裂缝
悬臂现浇混凝土箱梁拆模后张拉预应力束，腹板混凝土出现裂缝。一种是有规律地出现于底板约呈45度的斜裂缝;另一种为沿着预应力管道方向的斜向裂缝，往往是靠近锚头处裂缝开展较宽，逐渐变窄而至消失。主要原因如下：（1）出现与底板呈45度斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力超过了该处的预应力束和普通钢筋的抗剪及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模过早，混凝土尚未达到其设计抗拉强度;（2）出现沿预应力钢束管道方向的裂缝的原因往往是由于预应力钢束张拉时，管道及其周边混凝土受到集中的压应力;（3）混凝土未达到拆模、张拉的龄期;（4）腹板的非预应力普通钢筋网的钢筋间距过大，不能满足抗裂要求;（5）施工时临时荷载超载或在作用点产生过大的集中应力。
4、弯桥支座与梁脱开
两跨以上连续弯桥（包括预应力混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥）中间支墩采用单支座，端部支墩采用双支座，有时会发现端部支座中的弯道内侧支座与梁脱开，支座起不到支承的作用。主要原因如下：（1）弯桥在自重作用下梁受扭矩，发生扭转变形，当中间单支座仍按梁中心线设置时，支座不能承受扭矩，因而梁体扭转变形会累积传到端支座上，当变形过大时就会出现弯桥内侧支座脱离梁体;（2）弯道桥在预应力索张拉时会有非平面变形，具体变形形状与梁的形状和索的形状有关;（3）支座的标高不准确或有错误。
二、桥梁施工中的质量影响因素
1、忽略了隐蔽工程
在对桥梁工程的施工工作进行评估、检查和验收的过程中，我们往往都会更注意一些表面的质量问题，而忽略了那些隐蔽工程。而这样就也会导致一些安全隐患的出现，即使是一个再小的安全隐患，也是可能对工程的整体质量带来严重的影响的。在桥梁的施工过程中，常见的隐蔽工程有钢筋搭接绑扎质量不合格、焊接接头质量差、箍筋弯钩角度不足以及钢筋间距不均匀等等，为了防止质量事故的出现，我们应更加的重视这些隐蔽工程。
2、施工中存在错误
在我们桥梁项目的施工过程中，施工企业中大部分的一线施工人员都是农民工，无学历，无专业知识，也没有受到过专业的培训，他们的专业知识和施工技能也是十分有限的，综合素质也较低，因此，施工时他们的随意性也较大，并且都不愿意严格的遵照规范去施工，也导致了很多质量问题的出现，如混凝土强度过低、结构耐久性差以及混凝土保护层厚度太小等。
三、桥梁施工中的质量管理方法
1、完善各项规章制度
编制切实可行的规章制度及施工组织设计是实现施工管理目标的基本条件，只有严格按照工程程序办事，才能保证工程质量。因此，要制定切实可行的保证质量的施工管理制度，并要求在施工过程中严格执行。首先，在工程开工前，必须对图纸进行会审，使各方进一步熟悉图纸，并进一步对施工队伍进行设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底、安全措施交底等，使其明确工程施工的各种环节和需要注意的问题。其次，应严格制定和执行施工安全技术规范，并落实好各项安全责任制，将安全技术规范落实到每个施工人员身上，确保安全生产。第三，在施工过程中，应制定“环境清洁，物料堆放有序，设备整洁完好，安全设施齐全，道路平整畅通，制度标準健全，劳动纪律严格，施工秩序井然”的目标，对在施工中发现的问题应及时提出并处理。
2、对整个施工过程进行规范管理
对桥梁施工的整个过程，都应进行严格的规范管理，进行每一项施工作业时都应符合相关的规范和要求，施工过程是整个项目工程的最重要环节，同时也是其建设过程中耗时最长的一个环节。施工准备阶段所作的每一项工作都是在为施工阶段而服务的，因此，在桥梁工程的施工过程中，应对每一个分项工程以及每一道施工工序进行严格的控制，如果发现某一项工程或是某一道工序未按照规范要求进行施工，那么绝不能置之不理，应采取科学的处理措施对其进行补救，消除一切质量隐患。
3、严格监控原材料和机械设备质量
3.1施工原材料质量控制工作 首先，应挑选事业责任心强、诚实守信，并具有一定专业知识的人担任采购人员，并注意提高他们的政治素质和材料质量鉴别水平。其次，在选择施工材料时，要坚持“选好不选次”的原则，切实抓好进货、验收、保管、试验各个环节。第三，施工材料进场时，应严格按照设计要求对进场材料除按规定进行必要的检测外，还要检测其是否拥有符合规范要求的质保书，凡是质保书项目不全的材料坚决不能使用。
3.2做好施工机械安全的控制工作
在桥梁施工过程中，为了降低由于机械设备因素导致的质量、安全事故，应针对施工设备进行定期的保养与维护，降低机械磨损，并针对当日施工中所用的设备提前进行安全检查，及时将存在隐患排除。
3.3施工团队应具备较强的综合素质和过硬的施工技术
在桥梁工程这类规模较大工程的施工过程中，施工队伍的施工技术和综合素质是影响施工质量的一个重要因素，因此，过硬的施工技术和较强的综合素质是必不可少的。另外，施工技术应具备一定的先进性，只有这样，才能最大限度的降低工程的成本，缩短工程的工期进度，为建设质量过硬的桥梁项目提供重要的技术保障。通常情况下，桥梁有很多的施工程序，所以，施工时施工人员就应在充分了解施工实际情况的基础上，做好每一道程序的准备工作。施工团隊不但要具备丰富的施工技术，同时面对突发情况时也要具备很强的应变能力，根据外界环境以及现有的资源，优化每一道施工程序。在施工准备阶段，应做好技术交底工作，让项目投资人了解到整个团队的技术程度，同时为进一步的提升团队的技术和能力，还应定期的对其进行技术培训工作，从而取得事半功倍的施工效果。
四、结束语
道路桥梁工程施工的质量问题，不仅影响桥梁的美观，更关系到公路交通的安全以及人民的生命财产安全，如何提高其施工质量是桥梁建设的一个重要课题。政府监督部门应做好质量监督工作，严把质量关，（监理单位把好施工过程中监理检查验收，）桥梁施工企业应将工程质量放在第一位，且认真仔细地做好每个环节工作。这样才能保证桥梁建设的安全、顺畅。
参考文献：
[1]周伟.浅析公路桥梁施工过程的质量管理[J].信息系统工程，2010.
[2]姜少朋.公路桥梁施工质量管理中的几点思考[J].青春岁月，2012.
[3]梁庆丰.精益思想在在公路桥梁施工管理中的应用研究[J].广西大学，2008.
[4]何光、马中南等编著《安徽省公路水运重点工程项止建设质量管理指南》人民教育出版社，2012.
【关键词】 桥梁施工;质量问题;影响因素;控制策略
引言：
桥梁建设过程中的质量控制是一个非常复杂的工作，应贯彻于桥梁建设施工的各个方面，需要所有的桥梁建设人员在整个建设中全力配合，做好质量控制要求的各个要点。需要我们认真总结经验，明确注意事项，及时吸取教训，发现问题及时解决，充分发挥智慧和技术资源，确保桥梁的施工质量。目前我国桥梁建设中的质量控制工作还在不断完善之中，需要在实践中不断总结经验，不断引进技术，不断改进方法，逐步提高和管理好桥梁工程施工质量，使我国的桥梁建设工程达到一个崭新的高度。
一、桥梁施工中常见的质量问题
1、桥梁工程施工中桥头跳车
桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。
2、桥梁施工过程中混凝土出现裂缝
桥梁混凝土出现裂缝对桥梁整体结构的刚度以及强度会削弱不少。混凝土是桥梁工程主要的施工材料，混凝土构件一般会出现裂缝，有些也是不可避免，但是可以找到合理的处理方法进行控制，通过这些处理方法确保道路桥梁的结构美观以及使用功能的正常。桥梁混凝土裂缝施工常见的原因：混凝土材料质量不达标、不合格、配合比不规范、浇筑后振捣不合理、混凝土构件成型拆模后出现蜂窝麻面等等。
3、箱梁腹板出现斜向裂缝
悬臂现浇混凝土箱梁拆模后张拉预应力束，腹板混凝土出现裂缝。一种是有规律地出现于底板约呈45度的斜裂缝;另一种为沿着预应力管道方向的斜向裂缝，往往是靠近锚头处裂缝开展较宽，逐渐变窄而至消失。主要原因如下：（1）出现与底板呈45度斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力超过了该处的预应力束和普通钢筋的抗剪及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模过早，混凝土尚未达到其设计抗拉强度;（2）出现沿预应力钢束管道方向的裂缝的原因往往是由于预应力钢束张拉时，管道及其周边混凝土受到集中的压应力;（3）混凝土未达到拆模、张拉的龄期;（4）腹板的非预应力普通钢筋网的钢筋间距过大，不能满足抗裂要求;（5）施工时临时荷载超载或在作用点产生过大的集中应力。
4、弯桥支座与梁脱开
两跨以上连续弯桥（包括预应力混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥）中间支墩采用单支座，端部支墩采用双支座，有时会发现端部支座中的弯道内侧支座与梁脱开，支座起不到支承的作用。主要原因如下：（1）弯桥在自重作用下梁受扭矩，发生扭转变形，当中间单支座仍按梁中心线设置时，支座不能承受扭矩，因而梁体扭转变形会累积传到端支座上，当变形过大时就会出现弯桥内侧支座脱离梁体;（2）弯道桥在预应力索张拉时会有非平面变形，具体变形形状与梁的形状和索的形状有关;（3）支座的标高不准确或有错误。
二、桥梁施工中的质量影响因素
1、忽略了隐蔽工程
在对桥梁工程的施工工作进行评估、检查和验收的过程中，我们往往都会更注意一些表面的质量问题，而忽略了那些隐蔽工程。而这样就也会导致一些安全隐患的出现，即使是一个再小的安全隐患，也是可能对工程的整体质量带来严重的影响的。在桥梁的施工过程中，常见的隐蔽工程有钢筋搭接绑扎质量不合格、焊接接头质量差、箍筋弯钩角度不足以及钢筋间距不均匀等等，为了防止质量事故的出现，我们应更加的重视这些隐蔽工程。
2、施工中存在错误
在我们桥梁项目的施工过程中，施工企业中大部分的一线施工人员都是农民工，无学历，无专业知识，也没有受到过专业的培训，他们的专业知识和施工技能也是十分有限的，综合素质也较低，因此，施工时他们的随意性也较大，并且都不愿意严格的遵照规范去施工，也导致了很多质量问题的出现，如混凝土强度过低、结构耐久性差以及混凝土保护层厚度太小等。
三、桥梁施工中的质量管理方法
1、完善各项规章制度
编制切实可行的规章制度及施工组织设计是实现施工管理目标的基本条件，只有严格按照工程程序办事，才能保证工程质量。因此，要制定切实可行的保证质量的施工管理制度，并要求在施工过程中严格执行。首先，在工程开工前，必须对图纸进行会审，使各方进一步熟悉图纸，并进一步对施工队伍进行设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底、安全措施交底等，使其明确工程施工的各种环节和需要注意的问题。其次，应严格制定和执行施工安全技术规范，并落实好各项安全责任制，将安全技术规范落实到每个施工人员身上，确保安全生产。第三，在施工过程中，应制定“环境清洁，物料堆放有序，设备整洁完好，安全设施齐全，道路平整畅通，制度标準健全，劳动纪律严格，施工秩序井然”的目标，对在施工中发现的问题应及时提出并处理。
2、对整个施工过程进行规范管理
对桥梁施工的整个过程，都应进行严格的规范管理，进行每一项施工作业时都应符合相关的规范和要求，施工过程是整个项目工程的最重要环节，同时也是其建设过程中耗时最长的一个环节。施工准备阶段所作的每一项工作都是在为施工阶段而服务的，因此，在桥梁工程的施工过程中，应对每一个分项工程以及每一道施工工序进行严格的控制，如果发现某一项工程或是某一道工序未按照规范要求进行施工，那么绝不能置之不理，应采取科学的处理措施对其进行补救，消除一切质量隐患。
3、严格监控原材料和机械设备质量
3.1施工原材料质量控制工作 首先，应挑选事业责任心强、诚实守信，并具有一定专业知识的人担任采购人员，并注意提高他们的政治素质和材料质量鉴别水平。其次，在选择施工材料时，要坚持“选好不选次”的原则，切实抓好进货、验收、保管、试验各个环节。第三，施工材料进场时，应严格按照设计要求对进场材料除按规定进行必要的检测外，还要检测其是否拥有符合规范要求的质保书，凡是质保书项目不全的材料坚决不能使用。
3.2做好施工机械安全的控制工作
在桥梁施工过程中，为了降低由于机械设备因素导致的质量、安全事故，应针对施工设备进行定期的保养与维护，降低机械磨损，并针对当日施工中所用的设备提前进行安全检查，及时将存在隐患排除。
3.3施工团队应具备较强的综合素质和过硬的施工技术
在桥梁工程这类规模较大工程的施工过程中，施工队伍的施工技术和综合素质是影响施工质量的一个重要因素，因此，过硬的施工技术和较强的综合素质是必不可少的。另外，施工技术应具备一定的先进性，只有这样，才能最大限度的降低工程的成本，缩短工程的工期进度，为建设质量过硬的桥梁项目提供重要的技术保障。通常情况下，桥梁有很多的施工程序，所以，施工时施工人员就应在充分了解施工实际情况的基础上，做好每一道程序的准备工作。施工团隊不但要具备丰富的施工技术，同时面对突发情况时也要具备很强的应变能力，根据外界环境以及现有的资源，优化每一道施工程序。在施工准备阶段，应做好技术交底工作，让项目投资人了解到整个团队的技术程度，同时为进一步的提升团队的技术和能力，还应定期的对其进行技术培训工作，从而取得事半功倍的施工效果。
四、结束语
道路桥梁工程施工的质量问题，不仅影响桥梁的美观，更关系到公路交通的安全以及人民的生命财产安全，如何提高其施工质量是桥梁建设的一个重要课题。政府监督部门应做好质量监督工作，严把质量关，（监理单位把好施工过程中监理检查验收，）桥梁施工企业应将工程质量放在第一位，且认真仔细地做好每个环节工作。这样才能保证桥梁建设的安全、顺畅。
参考文献：
[1]周伟.浅析公路桥梁施工过程的质量管理[J].信息系统工程，2010.
[2]姜少朋.公路桥梁施工质量管理中的几点思考[J].青春岁月，2012.
[3]梁庆丰.精益思想在在公路桥梁施工管理中的应用研究[J].广西大学，2008.
[4]何光、马中南等编著《安徽省公路水运重点工程项止建设质量管理指南》人民教育出版社，2012.