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采用了通过优化设计而确定的多片组合式惯性模拟飞轮系统、液压驱动系统方式制动驱坳系统、无级可调数模混合式调节系统及计算机控制，信号采集及数据处理，对制动器进行磨合、制动效能、热衰退及恢复等试验，试验过程实现了自动化，应用表明，该试验台性能可靠，测试精度高，值得推广应用。
摩托车制动器惯性式试验台的研制
【摘 要】
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采用了通过优化设计而确定的多片组合式惯性模拟飞轮系统、液压驱动系统方式制动驱坳系统、无级可调数模混合式调节系统及计算机控制，信号采集及数据处理，对制动器进行磨合、制
【机 构】
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重庆工学院科研处,重庆市商检局
【出 处】
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振动．测试与诊断
【发表日期】
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2000年1期
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