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随着我国经济的迅速发展，城市交通压力增大，因而无法满足日益增长的交通需求。快速公交（BRT）理念的产生为问题的解决提供了新的契机，它通过对传统公共汽车在规划、设计、运营和管理上的改良，从而以较少的投资、较高的灵活性实现较高的服务效率。本文基于BRT系统特性分析和国内具体发展情况，对BRT的经济性进行宏观经济和微观经济两个层面的研究，并对BRT项目建设和运营提出展望。