大速差射流燃烧室内三维湍流气固两相流的实验研究

来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jinhait2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文用二维激光多普勒测速仪和探针取样法对大速差射流燃烧室中冷态三维湍流气固两相流动进行了实验研究,测量了气相速度,颗粒速度、颗粒质量流分布及两相各自的湍流特性,探讨了高速射流作用下两相流场的主要物理特征及其对火焰的稳定和强化燃烧的作用。 In this paper, the two-dimensional laser Doppler velocimeter and probe sampling method were used to study the gas-solid two-phase flow in the cold state of large velocity difference jet combustor. The gas velocity, particle velocity, particle mass flow distribution and The two turbulent characteristics of two phases are discussed. The main physical characteristics of the two-phase flow field under high-velocity jet and their effects on the stability and enhanced combustion of the flame are discussed.
其他文献
本文给出了低温烧蚀材料的高超声速风洞烧蚀实验研究的结果。模型外形是半锥角为9°的球锥体,头部半径为15毫米和25毫米,材料为蜂蜡和樟脑,实验条件是M_∞=6,α=0°、2°、6
一、前言在光学精密仪器的设计与制造中,常常遇到光学零件的固定与安装问题。光学零件的形式多种多样,一般分为圆形和非圆形两大类。圆形光学零件的固定,大多沿用压圈法和辊
置身于丹徒区政府法制办会议室,我们被一面面锦旗和一本本荣誉证书所包围:2005年江苏省人事厅、省政府法制办联合授予的全省政府法制工作先进集体;2005年—2007年镇江市 In
本文介绍实用的驾驶员数学模型,分别研究了人-机械操纵系统(含杆系动态特性、非线性因素)-飞机以及人-控制增稳操纵系统-飞机组合系统的驾驶员诱发振荡问题,驾驶员模型中参数
在品牌的战场上,即便是文韬武略、身经百战的将军,要想一枝独秀,让竞争对手束手就擒,也不见得十拿九稳。因为战场上从来没有常胜的将军。不过,将军的气魄和英勇在一定程度上
本文根据能量平衡、质量平行原理,将服装简化成圆筒,推导了服装内存在蒸发时,体表与环境换热的综合方程得出了干换热阻力因子和蒸发换热阻力因子。用这两个因子对裸体体温调
本文论述的是跨音速流中常温垂直和倾斜热线风速仪的校测。校测的对象是热线对质量流速率、密度和方向的敏感系数。校测的实验是在一个可变密度的暂冲式超音速风洞的喷管段中
HMX是硝胺无烟固体推进剂的重要组分。木文介绍了β→δHMX的环形结构固相相变特性以及它与推进剂的力学性能和燃烧特性的关系。 本文还介绍了提高硝胺固体推进剂力学性能的
本文介绍飞机及发动机中出现的微动损伤概况。飞机构件实验室实验中约有90%的破坏均发生在有微动环境处,微动作用使材料的疲劳强度降低了30~80%。本文还介绍了微动损伤的典型特
用一种 PVF_2压电薄膜传感器,在低速开口风洞中测量了直径为208毫米圆柱体表面的动态压力。测量表明,圆柱体人面动态压力变化频率与圆柱体尾流中卡门涡街的涡分离频率是一致