讨论预应力在南水北调桥梁施工中的应用

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  [摘 要]南水北调工程建设中要涉及到大量的桥梁施工,桥梁施工技术的选用对于桥梁工程建设质量和使用寿命都会产生较大的影响,预应力施工技术在上世纪中叶便已经在建筑工程中得到应用,上世纪80年代后开始广泛应用到了路桥工程当中,目前已成为道路桥梁施工中应用的关键技术,基于此,为了保证南水北调工程桥梁施工的有效开展,确保桥梁使用的安全性和可靠性,本文将针对预应力技术在南水北调桥梁施工中的应用特点及要点展开讨论。
  [关键词]预应力;南水北调;桥梁施工;应用
  中图分类号:TV332 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)38-0381-01
  我国水资源分布有着明显的地域性差异,整体呈现出南部多西部少的特点,为满足北部干旱地区的用水需求,合理调配全国水资源,我国实施了“南水北调”的战略性工程,经过多年的建设目前部分线路工程已经成功投入使用,并发挥了巨大的经济效益和社会效益。南水北调是一项系统庞大的工程,桥梁施工也是该工程中的重要内容,对南水北调桥梁施工中的主要施工技术展开研究,提高技术应用的水平,对于保证南水北调工程整体的高质量推进也具有着重要的意义。
  1 预应力技术在桥梁施工中的应用特点
  1.1 提升桥梁的受力能力
  桥梁工程在使用过程中不仅要承载自身庞大的重量,还要承受路桥交通运行所带来的复杂的外力作用,加之市政工程建设中一系列管道施工可能会对桥梁结构产生一定的影响,这些对于桥梁本身的受力能力也提出了极高的要求,在这种情况下,要充分保障桥梁工程使用的安全性和可靠性,就必须要保证橋梁工程整体受力结构的稳定性。预应力技术在桥梁工程施工中的应用,能够有效优化桥梁的受力结构,形成相对复杂但更加稳定可靠的受力体系,从而有效应对内外复杂的应力作用影响,保证桥梁整体结构的稳定性,以及在长期使用过程中的安全性,为桥梁工程经济效益与社会效益的发挥提供保障。
  1.2 有效节约桥梁建设成本
  桥梁工程本身具有着工程规模大、材料使用量大、施工周期长的特点,这也决定了桥梁施工建设的成本往往较高,要想保证工程的建设效益,通过合理运用施工技术降低建设成本是十分必要的。预应力技术在桥梁施工中的应用,能够有效降低主要原材料的使用量,缩小桥梁预应力结构的截面面积,这样就能够将桥梁的高度控制在理想范围内,进而为桥梁设计中对立体空间的有效利用提供更多的可能,在降低建设材料成本的同时,也能够减少对土地的占用,节约土地占用成本,实现有效节约桥梁工程建设整体成本的目的。
  1.3 延长桥梁使用寿命
  桥梁工程的使用年限一般在50到100年,桥梁工程所能够发挥的价值与其实际的使用寿命有着直接的关系,从桥梁工程的使用环境来看,不仅要承受日常交通所产生的压力,也要受到自然环境中的水、盐、碱等物质的侵蚀,这些都将会对桥梁的使用寿命产生较大的影响。预应力技术在实际应用中对钢材、混凝土等材料的质量有着严格的要求,并且在施工中也较为注重对材料的防腐、防锈、防侵蚀、防风化等方面的处理,这也就整体保证了预应力结构应对外部复杂使用环境影响的能力,使桥梁能够长期保持结构的整体稳定性,其对于延长桥梁使用寿命有着良好的效果。
  2 预应力在南水北调桥梁施工中的应用问题及对策
  江苏是南水北调东线工程的其实省份,也是东线工程的供水省份,在整个东线工程中占据着重要的地位,江苏南水北调工程中涉及众多桥梁工程,下面我们就以里下河水源调整工程中卤汀河、大三王河拓浚后的跨河桥梁工程为例,对预应力技术在南水北调桥梁施工中的应用问题及解决策略进行讨论。卤汀河总体为南北走向,南起泰州引江河出口,北至兴化上官河,全长55.9km,经过泰州市的海陵区、姜堰市、兴化市及扬州的江都市,大三王河南北走向,大三王河南段南自潼河,北至芦氾河,长11.68km,北段利用老河槽拓浚,长6.28km,两河道拓浚后需要新建跨河桥梁,以满足拓浚后的区域交通需求,跨河桥梁主要采取预应力技术进行施工,在施工中主要出现了以下几方面问题:
  2.1 预应力钢筋管道堵塞问题
  在卤汀河、大三王河跨河桥梁预应力施工中,由于施工工艺操作不当,以及对管道的清理保护工作不到,几次出现了钢筋管道堵塞的问题,造成预应力钢筋无法顺畅的穿过管道,其不仅影响施工的进度,也对预应力钢筋施工后的张拉效果产生不利影响,造成桥梁整体结构稳定性下降,还可能导致建设成本的增加。
  2.2 张拉质量控制不到位
  预应力钢绞线张拉是预应力施工的重要环节,在卤汀河、大三王河跨河桥梁预应力施工中,由于张拉质量管理不到位,没有严格按照“双控”要求规范张拉操作,两端张拉过程中对伸长值的监控不够严格,优势不能保证伸长值在国家规定标准的±6%范围内,影响最终张拉效果。我国《公路桥涵技术规范》中对桥梁预应力钢筋张拉质量的控制标准如下表1。
  在实际的张拉施工中,施工管理人员及操作人员必须要严格按照上表的要求进行张拉质量控制,尤其是对张拉伸长率的控制,一旦发现实际伸长值超出标准要求的±6%的允许范围,必须及时停止张拉,检查问题的原因,在确保问题排除后才可以继续张拉。
  2.3 张拉前混凝土裂缝问题
  预应力桥梁施工中混凝土裂缝的出现也会对预应力结构整体性能造成严重影响,在卤汀河、大三王河跨河桥梁预应力施工中,由于混凝土干缩、温差控制不当以及养护不到位等原因,部分工程段在预应力张拉前混凝土结构就出现了裂缝,而张拉操作本身是为了提升桥梁结构整体的抗裂性能与结构强度,一旦张拉前出现裂缝,张拉施工也就无法发挥应有的作用。要解决张拉前混凝土裂缝的问题,可以从调整预应力结构形式入手,降低结构件内外温差,高温时尽量采用低水化热水泥,低温下采取必要的保温养护措施,同时适当延长拆模时间,采用常规裂纹控制措施避免混凝土结构件出现张拉前裂缝,以此来保证预应力结构的质量。
  3 总结
  南水北调工程的完善建设对于我国社会发展是具有长远的战略性意义的,其利在当下,而功在千秋。每一位参与南水北调工程建设的成员,都应当将保证工程质量作为自己的使命,努力提升自身对施工技术的掌握水平,确保施工技术在工程中的有效运用,为南水北调工程的顺利推进提供保障。
  参考文献
  [1] 姜永昌.南水北调跨渠预应力组合钢箱梁安装施工质量控制[J].交通世界:运输车辆,2015(6):128-129.
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