论文部分内容阅读
摘 要：桥梁工程在施工方面不但工序多，而且面临的环境复杂，在深基坑的围护结构具备加固、支挡等功能，能够提高侧壁的稳定性。由于围护结构的刚度小，施工过程可能出现较大形变，因此不可应用在桥梁主体的结构施工当中。围护结构施工对于技术运用质量要求较高，需要保证施工安全的前提之下，提高围护结构质量。下文结合工程实例，对于深基坑围护结构的施工特点做出分析，对于施工技术运用方法做出探讨。
关键词：桥梁工程;深基坑;围护结构;施工技术
0 引言
在道路交通体系当中，桥梁结构为关键组成部分，但是桥梁建设施工流程复杂，为了保证桥梁质量，通常利用深基坑维护技术，提高设备稳定性。在选择围护结构环节，应该将项目所处区域地质情况考虑其中，围护结构适合应用在基坑深度在15 m以内的软土、砂土和软弱地层当中，还需对施工技术合理应用，才能保证施工安全，提高桥梁建设质量。
1 项目概况
1.1 工程信息
某桥梁工程施工过程，对于地质、水文等条件进行勘察，结合实际情况，分析地基的抗滑和抗倾等能力。项目基坑利用地下连续墙，厚度1.2 m，使用锚旋基础，并在岩基之上设计基础结构，深度50 m。为了保证现场施工环境稳定性，选择围护结构，长度72 m，宽度48 m，围护结构的墙顶标高为1.5 m，按照岩基的分布特点，对于墙底标高进行确认，使其保持在-40 m～56 m之间。与此同时，将岩面情况充分考虑其中，对于标高合理调整。地连墙设置以后，应该使用深井降水方式分层开挖，同时展开坑内浇筑，提高框架支撑结构稳定性[1]。
1.2 深基坑围护结构的施工特点
该项目深基坑的围护体系十分特殊，属于临时结构，桥梁施工结束以后，围护结构就失去利用价值，因此需要及时拆除。可能导致各施工阶段存在安全风险，若没有相应保护措施，就可能提高安全风险系数。与此同时，施工现场的地质环境相对特殊，应该按照实际情况，对于施工技术灵活应用。通过以往基坑支护项目施工经验分析，围护结构的施工具有时空效应，深基坑的施工质量体现在平面结构和深度等方面，结构的合理性能够直接影响支护结构稳定。所以，设计围护结构时应该将其空间效应充分考虑，该项目现场土体具有蠕变性，所以围护结构承受的土压力也各有不同。
2 桥梁工程深基坑围护结构施工技术运用
2.1 槽段施工
不同施工区域基岩分布情况各有不同，所以在不同槽段的施工方面要求也不断变化，该项目地下连续墙的底面高程也表现出波动性。需要按照设计要求，进行成槽施工。如果风化层的厚度超过3.0 m，那么需要保证平均嵌岩的深度达到4.0 m。按照工程地质的变化特点，对于槽段的底面标高进行灵活调整。根据项目具体情况，将地连墙分层，分别为拐角段、槽段。要保证项目施工效率及质量，應该落实不同作业环节质量控制，对于槽段机械开挖和接头管安装等工序进行合理控制。
2.2 支撑体系建立
按照该项目深基坑结构特点，需要利用钢筋混凝土作为水平支撑，共计使用12道支撑，在支撑施工方面，可利用就地浇筑法，由于项目工期紧张，并且地基为淤泥土层，不具备稳定性，所以需要对地基进行加固，加固之后进行土方的开挖施工。由于施工阶段所处雨季，对于淤泥土质具有较强破坏力，所以提高了围护结构的施工难度。经过多种如果方案对比，配合加载试验，确认使用支撑为荷载的1.5倍，并且采取措施对于软土地基进行处理。可设计竹栅板，和土工布相互结合，并且设计沉降观测监测体系，得出地基的最高沉降量1.8 cm，主要发生在初期施工阶段，在后期施工沉降量不明显。可利用压载试验总结出通过就地浇筑施工工艺，能够提高软土稳定性。并且通过施工，对于地基进行加固处理，将其作用充分发挥，能够达到对应荷载支撑效果。综上分析，在底膜施工方面，利用预留措施，并且设置预降量2 cm。
同时，按照沉降观测的结果，可以知晓，压载试验、作业指标二者内容保持一致，使用加固措施不但能够对工作量进行有效控制，而且不必投入过高成本。但是，软土地基还存在复杂的沉降问题，加上降雨产生的干扰，难以保证工作面稳定。将基坑施工的时效性特点考虑其中，运用分期分块施工方式，保证“快挖快撑”，对于土方开挖的速度进行有效控制，如果施工速度较快，就会导致基坑面外露时间较长，反之，若施工速度较慢，则和工期需求不符。所以，需要对支撑施工的速度进行合理控制，防止影响后续施工效率。
2.3 开挖土方
结合工程实际施工需求，计算土方开挖量16万m3，由于开挖工量大，所以利用分层开挖施工方式，并且采取对称开挖模式，防止基坑外露时间过长。不同施工层应该先挖中间区域土方，之后在开挖处安装水平支撑，两侧开挖同时进行，并设计支撑梁，之后开完下层土方，通过上述施工流程，循环作业，让施工效率更高。在特殊支撑点，开挖施工应该对中部土方优先处理，在斜撑区域，进行开发施工时，需要对地连墙区域附近土方先行挖掘。在不同土方开挖过程，应该按照“一次到底”原则施工，放坡比例1：1。当持续开挖施工接近基坑底部时，应该对开挖深度合理控制，可预留20 cm左右的余量，并且对于开挖区域整平处理，如果处理措施运用不到位，可能出现回填土的找平问题。在开挖施工环境，还需注意排水坡位置施工。
第1层土方的开挖施工，应该按照要求完成斜坡道设置，并在现场使用自卸车运输土方。如果土方开挖遇到特殊地连墙，并且上方存在混凝土，需要将其凿除，采取处理措施，在支撑区绑扎水平支撑筋，对于模板合理设计，提高其稳定性，并且合理处理支撑区域中部的土方。
在支撑区的开挖作业结束以后，绑扎水平支撑，采取加固措施稳定模板，之后对两侧斜撑进行处理，利用反铲开挖土方，开挖的同时使用自卸车装土。将开挖区地连墙上方混凝土凿除后，立即设计支撑结构，绑扎水平支撑筋，设置模板，提高结构稳定性。
2.4 浇筑混凝土
浇注混凝土时用导管法施工，对于导管规格合理选择，使用圆形螺旋接头，直径为250 mm，为浇筑施工奠定基础。施工过程，通过提升机辅助施工，对于导管位置灵活调节，使其快速到达施工区域，将方形漏斗设置在导管上方，需要注意，下放导管应该小心谨慎，不要对插筋构件造成碰撞。通过测试，确认坍落度要求，按照质量标准制作试块。该项目浇筑施工利用强度C40混凝土，坍落度20 cm，保证材料缓凝时间充足，在18 h以上。
2.5 压顶连梁
压顶连梁施工过程，需要先将导墙槽进行清理，并凿除浮浆，使其达到设计标高，之后绑扎钢筋，支撑模板，然后浇筑混凝土。浇筑过程需要对地连墙尺寸合理控制，长度为1 400 mm，宽度为800 mm，将锚杆位置充分考虑其中，预留钢板。以分段施工方式进行，去除墙顶位置浮浆，并且对顶部钢筋的位置合理控制，钢筋应该插入压顶梁内部750 mm，浇筑以后采取振捣措施，保证帽梁结构平整。
2.6 应急措施
施工过程还需注意针对紧急情况制定应急措施，由于桥梁的深基坑围护结构施工面临的环境复杂，所以在降雨天气需要设置专员对于边坡稳定情况进行监督，同时，还需保证现场电源供应连续，配置发电机作为备用电源，以免出现施工中途断电问题。若现场施工出现安全事故，应该及时处理，围护结构的拆除应该按照设计方案进行，确保施工安全。
3 结束语
总之，桥梁施工项目所处环境相对复杂，并且深基坑的围护结构施工是其他施工项目顺利进行的重要基础，围护结构施工难度大，要求按照工程特点，对于施工技术灵活运用，合理优化，营造安全的施工环境，提高施工效率，顺利完成桥梁建设工作。
参考文献：
[1]辛洋洋.深基坑围护结构施工技术在桥梁工程中的应用[J].中国建筑金属结构，2020（7）：76-77.
关键词：桥梁工程;深基坑;围护结构;施工技术
0 引言
在道路交通体系当中，桥梁结构为关键组成部分，但是桥梁建设施工流程复杂，为了保证桥梁质量，通常利用深基坑维护技术，提高设备稳定性。在选择围护结构环节，应该将项目所处区域地质情况考虑其中，围护结构适合应用在基坑深度在15 m以内的软土、砂土和软弱地层当中，还需对施工技术合理应用，才能保证施工安全，提高桥梁建设质量。
1 项目概况
1.1 工程信息
某桥梁工程施工过程，对于地质、水文等条件进行勘察，结合实际情况，分析地基的抗滑和抗倾等能力。项目基坑利用地下连续墙，厚度1.2 m，使用锚旋基础，并在岩基之上设计基础结构，深度50 m。为了保证现场施工环境稳定性，选择围护结构，长度72 m，宽度48 m，围护结构的墙顶标高为1.5 m，按照岩基的分布特点，对于墙底标高进行确认，使其保持在-40 m～56 m之间。与此同时，将岩面情况充分考虑其中，对于标高合理调整。地连墙设置以后，应该使用深井降水方式分层开挖，同时展开坑内浇筑，提高框架支撑结构稳定性[1]。
1.2 深基坑围护结构的施工特点
该项目深基坑的围护体系十分特殊，属于临时结构，桥梁施工结束以后，围护结构就失去利用价值，因此需要及时拆除。可能导致各施工阶段存在安全风险，若没有相应保护措施，就可能提高安全风险系数。与此同时，施工现场的地质环境相对特殊，应该按照实际情况，对于施工技术灵活应用。通过以往基坑支护项目施工经验分析，围护结构的施工具有时空效应，深基坑的施工质量体现在平面结构和深度等方面，结构的合理性能够直接影响支护结构稳定。所以，设计围护结构时应该将其空间效应充分考虑，该项目现场土体具有蠕变性，所以围护结构承受的土压力也各有不同。
2 桥梁工程深基坑围护结构施工技术运用
2.1 槽段施工
不同施工区域基岩分布情况各有不同，所以在不同槽段的施工方面要求也不断变化，该项目地下连续墙的底面高程也表现出波动性。需要按照设计要求，进行成槽施工。如果风化层的厚度超过3.0 m，那么需要保证平均嵌岩的深度达到4.0 m。按照工程地质的变化特点，对于槽段的底面标高进行灵活调整。根据项目具体情况，将地连墙分层，分别为拐角段、槽段。要保证项目施工效率及质量，應该落实不同作业环节质量控制，对于槽段机械开挖和接头管安装等工序进行合理控制。
2.2 支撑体系建立
按照该项目深基坑结构特点，需要利用钢筋混凝土作为水平支撑，共计使用12道支撑，在支撑施工方面，可利用就地浇筑法，由于项目工期紧张，并且地基为淤泥土层，不具备稳定性，所以需要对地基进行加固，加固之后进行土方的开挖施工。由于施工阶段所处雨季，对于淤泥土质具有较强破坏力，所以提高了围护结构的施工难度。经过多种如果方案对比，配合加载试验，确认使用支撑为荷载的1.5倍，并且采取措施对于软土地基进行处理。可设计竹栅板，和土工布相互结合，并且设计沉降观测监测体系，得出地基的最高沉降量1.8 cm，主要发生在初期施工阶段，在后期施工沉降量不明显。可利用压载试验总结出通过就地浇筑施工工艺，能够提高软土稳定性。并且通过施工，对于地基进行加固处理，将其作用充分发挥，能够达到对应荷载支撑效果。综上分析，在底膜施工方面，利用预留措施，并且设置预降量2 cm。
同时，按照沉降观测的结果，可以知晓，压载试验、作业指标二者内容保持一致，使用加固措施不但能够对工作量进行有效控制，而且不必投入过高成本。但是，软土地基还存在复杂的沉降问题，加上降雨产生的干扰，难以保证工作面稳定。将基坑施工的时效性特点考虑其中，运用分期分块施工方式，保证“快挖快撑”，对于土方开挖的速度进行有效控制，如果施工速度较快，就会导致基坑面外露时间较长，反之，若施工速度较慢，则和工期需求不符。所以，需要对支撑施工的速度进行合理控制，防止影响后续施工效率。
2.3 开挖土方
结合工程实际施工需求，计算土方开挖量16万m3，由于开挖工量大，所以利用分层开挖施工方式，并且采取对称开挖模式，防止基坑外露时间过长。不同施工层应该先挖中间区域土方，之后在开挖处安装水平支撑，两侧开挖同时进行，并设计支撑梁，之后开完下层土方，通过上述施工流程，循环作业，让施工效率更高。在特殊支撑点，开挖施工应该对中部土方优先处理，在斜撑区域，进行开发施工时，需要对地连墙区域附近土方先行挖掘。在不同土方开挖过程，应该按照“一次到底”原则施工，放坡比例1：1。当持续开挖施工接近基坑底部时，应该对开挖深度合理控制，可预留20 cm左右的余量，并且对于开挖区域整平处理，如果处理措施运用不到位，可能出现回填土的找平问题。在开挖施工环境，还需注意排水坡位置施工。
第1层土方的开挖施工，应该按照要求完成斜坡道设置，并在现场使用自卸车运输土方。如果土方开挖遇到特殊地连墙，并且上方存在混凝土，需要将其凿除，采取处理措施，在支撑区绑扎水平支撑筋，对于模板合理设计，提高其稳定性，并且合理处理支撑区域中部的土方。
在支撑区的开挖作业结束以后，绑扎水平支撑，采取加固措施稳定模板，之后对两侧斜撑进行处理，利用反铲开挖土方，开挖的同时使用自卸车装土。将开挖区地连墙上方混凝土凿除后，立即设计支撑结构，绑扎水平支撑筋，设置模板，提高结构稳定性。
2.4 浇筑混凝土
浇注混凝土时用导管法施工，对于导管规格合理选择，使用圆形螺旋接头，直径为250 mm，为浇筑施工奠定基础。施工过程，通过提升机辅助施工，对于导管位置灵活调节，使其快速到达施工区域，将方形漏斗设置在导管上方，需要注意，下放导管应该小心谨慎，不要对插筋构件造成碰撞。通过测试，确认坍落度要求，按照质量标准制作试块。该项目浇筑施工利用强度C40混凝土，坍落度20 cm，保证材料缓凝时间充足，在18 h以上。
2.5 压顶连梁
压顶连梁施工过程，需要先将导墙槽进行清理，并凿除浮浆，使其达到设计标高，之后绑扎钢筋，支撑模板，然后浇筑混凝土。浇筑过程需要对地连墙尺寸合理控制，长度为1 400 mm，宽度为800 mm，将锚杆位置充分考虑其中，预留钢板。以分段施工方式进行，去除墙顶位置浮浆，并且对顶部钢筋的位置合理控制，钢筋应该插入压顶梁内部750 mm，浇筑以后采取振捣措施，保证帽梁结构平整。
2.6 应急措施
施工过程还需注意针对紧急情况制定应急措施，由于桥梁的深基坑围护结构施工面临的环境复杂，所以在降雨天气需要设置专员对于边坡稳定情况进行监督，同时，还需保证现场电源供应连续，配置发电机作为备用电源，以免出现施工中途断电问题。若现场施工出现安全事故，应该及时处理，围护结构的拆除应该按照设计方案进行，确保施工安全。
3 结束语
总之，桥梁施工项目所处环境相对复杂，并且深基坑的围护结构施工是其他施工项目顺利进行的重要基础，围护结构施工难度大，要求按照工程特点，对于施工技术灵活运用，合理优化，营造安全的施工环境，提高施工效率，顺利完成桥梁建设工作。
参考文献：
[1]辛洋洋.深基坑围护结构施工技术在桥梁工程中的应用[J].中国建筑金属结构，2020（7）：76-77.