【摘 要】
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从系统工程出发,建立了发动机的燃油消耗比及液压系统的数学模型,探讨了液压传动动力机械节能的基本机理,并以此机理分析了各工况下整机实现节能的匹配策略,同时,建立了以单片机为
【机 构】
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中国农业大学车辆工程学院,中国农业大学车辆工程学院,中国农业大学车辆工程学院 北京100086, 北京100086, 北京100086
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从系统工程出发,建立了发动机的燃油消耗比及液压系统的数学模型,探讨了液压传动动力机械节能的基本机理,并以此机理分析了各工况下整机实现节能的匹配策略,同时,建立了以单片机为核心的机电一体化控制系统,在液压传动动力机械试验台实施了节能控制,初步验证了节能机理的正确性和可实现性。
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