近来，国内“校车问题”倍受社会关注。这让我想起了旅美期间看到的美国校车——在美国，校车不但是全国最安全的车，而且拥有一系列绝对的特权，名副其实的“霸道”！
　　校车质量绝对“霸道”。美国的校车都涂成醒目的黄色，车型是卡车头加巴士车身。校车生产带有强制性标准，且以法律的形式来规定。生产过程中，充分考虑到了校车的坚固性和安全性，如校车翻滚时的保护、车身连接部分的强度和碰撞后油箱的防泄漏等。校车均由国家指定的生产厂家定点生产，出厂前单单质检就要过16道关！另外，校车通体黄色、外形厚重，指示灯明显并有黄色的闪光灯和红色的停车（Stop）标志。车内座位上装配有防撞安全装置与安全带。车内附带卫星定位与联网，全时监控车辆行驶情况。因此，美国交通部公开宣称：校车的安全系数是其它车辆的40倍！
　　安全意识绝对“霸道”。在美国人看来，校车内乘坐的是美国的明天，美国的未来！因此，校车的安全永远都是排在第一位的。美国《驾驶员手册》的扉页印着一行黑体大字：“孩子的生命安全超过一切最有价值的财产！”司机考驾照时，首先要回答：“当你驾车遇到校车时，或看见学童正在上车时，你该怎么办？”旅美期间，美国朋友介绍说，校车司机这个岗位是虽然优越，却相当挑剔。校车司机聘用前须检查其驾驶记录、犯罪记录和做酒精与药物检查。合格后要接受职前培训和测验，并证明其掌握必备的政策、交规以及驾驶技能。这些政策和技能包括：保障学生安全交通的法律法规；调整和使用校车周边环境监视系统技能；安全驾驶技术；学生管理；事故和应急程序；基本的急救措施；使用电子通讯设备；学校活动或旅行法律法规等等。上岗后每年还要接受雇员评估、参加各州的培训和测验项目。
　　路上行驶绝对“霸道”。美国校车上道后是拥有绝对 “权威”的。全美专门为校车和学校交通制定的法律法规加起来多达500余项，比如所有州都实行的《校车让停法》，就对校车的停让做出了细致的规定：“当校车准备停车、在驾驶室外伸出一个红底白字的‘Stop(停止)’牌并闪烁红色停车信号灯时，校车前方、后方和与校车并行的所有车辆，都必须立即减速并至完全停车。” “在校车停车、学生上下校车时，任何车辆都必须完全停车，且距离校车20英尺（约6米）以外的距离。”这里所说的“任何车辆”居然包括警车、救护车、消防车和总统车队。美国的交通法规定，超越正在停靠和上下学生的校车是严重的交通违法行为，会被处以罚款，并被吊销驾驶执照一年。近来，美国《爱国者法案》又增加了一条新规定：任何对校车的攻击都会遭到20年有期徒刑乃至终身监禁的严厉惩罚！
　　看看，多么“霸道”的校车啊！正是因为校车如此“霸道”，才使得全美48万辆的校车、每天接送2600万名公立中小学生这样一个营运量，而校车却成为全美最安全的交通工具！这，不能不令我们深思……