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东正教牧师弗拉季斯拉夫·雷夫诺（Vladislav Revenok）首次参加俄罗斯版的艾迪塔罗德狗拉雪橇比赛（注：美国阿拉斯加著名的赛事）时，陷入孤立无援的状态。村民们围着他要求受洗，雷夫诺只能抱头鼠窜。村民们说，他是50多年来第一位来到荒远的堪察加半岛内陆的牧师。
这项长达17天的艰苦赛事在3月底结束，作为一名雪橇老手，雷夫诺在比赛后通过电话表示：“我们只去了几个小村子，当我抵达终点，看见乌压压一大群人的时候，感觉就像是到了另外一个星球。记者啊、人群啊、车啊，都多得数不胜数。”
堪察加拥有美丽的风景，但很少有人知道：这里有300座火山，其中有25座活火山；这里还有喷涌着泉水的中央山谷；来此产卵繁殖的三文鱼交织如梭，将河水染成一片厚重的红色，让人无处落足；大海边的螃蟹更是肥硕无比，堪比火鸡大小。
就连当地人也未能彻头彻尾地了解这座半岛。约有80%的岛民居住在南部的3座城市，如今与世隔绝的生活再也带不来恬淡清静。处在风口浪尖上的堪察加一边受开发黄金石油资源的雄心所诱，一边又为保护自然风光的初心所困。
鄂霍次克海将半岛与俄罗斯内陆隔绝开来，石油勘探就从这里开始，第一批天然气钻井如今在内陆都已投入运转。此外，两个金矿也已投入运行，还有10个金矿有待开发。
当地官员想让彼得罗巴甫洛夫斯克成为大型集装箱船的主要运输港。除此之外，政府还尝试让每年的游客数量从4万名上升到30万名。
批评人士担心，开发计划会威胁到这片广袤的自然保护地。这片土地长1250公里，宽也有480公里。
世界野生动物基金会在当地分会的主席谢尔盖·拉凡诺夫（Sergey Rafanov）表示：“这片土地没有阿拉斯加那么大，这里的一切都被浓缩了，不同产业间的利益时有冲突。如果这里的太平洋沿岸耸立着两座大型生铁加工厂，还有两个大烟囱泛着浓烟，你还有心思里来玩狗拉雪橇，看火山吗？”
他还表示，缺乏总体规划才是问题的症结所在。由于地方政府完全依赖联邦资金，很难确定哪些计划得到了资助，因此也只能单独行事。
资深政府官员则承诺在各种博弈间寻得平衡。
俄罗斯渔业部部长、堪察加政府副主席弗拉基米尔·加利特森（Vladimir Galitsin）称：“人民的生活质量依赖于保护措施的力度。我们为什么要割裂自己赖以生存的命脉呢？明智之举是保持平衡，既要保护自然资源，也要允许对不同资源适度开采。”
环保人士则心存疑虑。他们表示，来自美国和欧洲的赏金猎人不受监管约束，致使大熊和大角羊的数量大幅下降。据拉凡诺夫称，一只堪察加隼在波斯湾黑市上的价格高达5万美元。
苏联时代，堪察加是一处海军基地，并不对外国人开放。1991年苏联解体后，人口数量逐渐衰退，下降到30万人左右。
为遏制这一趋势，堪察加急切需要就业和建设基础设施，比如开采独立能源。虽然火山蒸汽能够为地热发电厂供能，但只能满足当地30%的需求。在国际油价猛跌之后，俄罗斯联邦预算进一步吃紧，最大的开采计划也有可能搁浅。
鱼、三文鱼籽和螃蟹是堪察加享誉盛名的出口品。加利特森称，与西方国家和日本关系恶化后，对外销售下滑了1/3，年销量仅为20万吨，而去年一年的产量为近90万吨。俄罗斯政府近期采取经济封锁，禁止从挪威进口三文鱼和其他海产品，堪察加希望此举能提高产品需求，将销路拓展到西俄。
问题在于距离。早在还没有飞机火车的年代，从堪察加到莫斯科要耗费一年之久。如今，物流和官僚障碍仍然很难让鲜鱼定期运输到西俄。
常有人说，堪察加在俄罗斯最东边，从莫斯科飞往此地的航班长达9个小时。
从振兴旅游业到为雪橇犬制作保护靴，堪察加处处都从阿拉斯加身上汲取灵感。
阿列克谢·西特尼科夫（Alexei Stinikov）是生态旅游公司Siberian Fang Kennel的老板，他说：“土地、自然、传统、狗……它们相随相生，有着共同的根，而且你也知道，阿拉斯加过去就属于俄罗斯。”
作为对艾迪塔罗德赛事的响应，一年一度的白令海峡狗拉雪橇比赛25年前在俄罗斯诞生，但在国际上从未吸引过什么目光。组织者表示，从莫斯科向堪察加输送雪橇犬要办理重重手续，而且代价高昂，令人望而生畏。直到去年，其一等奖也只是一辆俄产越野车。
堪察加还盛产暴躁任性的天气。“天气嘛，我们还是觉得别提啦。”斯特尼科夫调侃地预测道。
展览活动还包括儿童竞赛。16岁的选手塞尼亚·卡萨特金娜（Ksenia Kasatkina）在仅有3间房的公寓里养了4只大狗，她梦想在18岁时参加白令海峡的比赛。
“我们这里一年有9个月都在下雪，这是项不错的运动。即使7月城里的雪化了，我们还可以把狗和雪橇带到火山大坡上去玩。”她的母亲朱亚·道德里奇（Julya Daoudrich）说。
这项长达17天的艰苦赛事在3月底结束，作为一名雪橇老手，雷夫诺在比赛后通过电话表示：“我们只去了几个小村子，当我抵达终点，看见乌压压一大群人的时候，感觉就像是到了另外一个星球。记者啊、人群啊、车啊，都多得数不胜数。”
堪察加拥有美丽的风景，但很少有人知道：这里有300座火山，其中有25座活火山；这里还有喷涌着泉水的中央山谷；来此产卵繁殖的三文鱼交织如梭，将河水染成一片厚重的红色，让人无处落足；大海边的螃蟹更是肥硕无比，堪比火鸡大小。
就连当地人也未能彻头彻尾地了解这座半岛。约有80%的岛民居住在南部的3座城市，如今与世隔绝的生活再也带不来恬淡清静。处在风口浪尖上的堪察加一边受开发黄金石油资源的雄心所诱，一边又为保护自然风光的初心所困。
鄂霍次克海将半岛与俄罗斯内陆隔绝开来，石油勘探就从这里开始，第一批天然气钻井如今在内陆都已投入运转。此外，两个金矿也已投入运行，还有10个金矿有待开发。
当地官员想让彼得罗巴甫洛夫斯克成为大型集装箱船的主要运输港。除此之外，政府还尝试让每年的游客数量从4万名上升到30万名。
批评人士担心，开发计划会威胁到这片广袤的自然保护地。这片土地长1250公里，宽也有480公里。
世界野生动物基金会在当地分会的主席谢尔盖·拉凡诺夫（Sergey Rafanov）表示：“这片土地没有阿拉斯加那么大，这里的一切都被浓缩了，不同产业间的利益时有冲突。如果这里的太平洋沿岸耸立着两座大型生铁加工厂，还有两个大烟囱泛着浓烟，你还有心思里来玩狗拉雪橇，看火山吗？”
他还表示，缺乏总体规划才是问题的症结所在。由于地方政府完全依赖联邦资金，很难确定哪些计划得到了资助，因此也只能单独行事。
资深政府官员则承诺在各种博弈间寻得平衡。
俄罗斯渔业部部长、堪察加政府副主席弗拉基米尔·加利特森（Vladimir Galitsin）称：“人民的生活质量依赖于保护措施的力度。我们为什么要割裂自己赖以生存的命脉呢？明智之举是保持平衡，既要保护自然资源，也要允许对不同资源适度开采。”
环保人士则心存疑虑。他们表示，来自美国和欧洲的赏金猎人不受监管约束，致使大熊和大角羊的数量大幅下降。据拉凡诺夫称，一只堪察加隼在波斯湾黑市上的价格高达5万美元。
苏联时代，堪察加是一处海军基地，并不对外国人开放。1991年苏联解体后，人口数量逐渐衰退，下降到30万人左右。
为遏制这一趋势，堪察加急切需要就业和建设基础设施，比如开采独立能源。虽然火山蒸汽能够为地热发电厂供能，但只能满足当地30%的需求。在国际油价猛跌之后，俄罗斯联邦预算进一步吃紧，最大的开采计划也有可能搁浅。
鱼、三文鱼籽和螃蟹是堪察加享誉盛名的出口品。加利特森称，与西方国家和日本关系恶化后，对外销售下滑了1/3，年销量仅为20万吨，而去年一年的产量为近90万吨。俄罗斯政府近期采取经济封锁，禁止从挪威进口三文鱼和其他海产品，堪察加希望此举能提高产品需求，将销路拓展到西俄。
问题在于距离。早在还没有飞机火车的年代，从堪察加到莫斯科要耗费一年之久。如今，物流和官僚障碍仍然很难让鲜鱼定期运输到西俄。
常有人说，堪察加在俄罗斯最东边，从莫斯科飞往此地的航班长达9个小时。
从振兴旅游业到为雪橇犬制作保护靴，堪察加处处都从阿拉斯加身上汲取灵感。
阿列克谢·西特尼科夫（Alexei Stinikov）是生态旅游公司Siberian Fang Kennel的老板，他说：“土地、自然、传统、狗……它们相随相生，有着共同的根，而且你也知道，阿拉斯加过去就属于俄罗斯。”
作为对艾迪塔罗德赛事的响应，一年一度的白令海峡狗拉雪橇比赛25年前在俄罗斯诞生，但在国际上从未吸引过什么目光。组织者表示，从莫斯科向堪察加输送雪橇犬要办理重重手续，而且代价高昂，令人望而生畏。直到去年，其一等奖也只是一辆俄产越野车。
堪察加还盛产暴躁任性的天气。“天气嘛，我们还是觉得别提啦。”斯特尼科夫调侃地预测道。
展览活动还包括儿童竞赛。16岁的选手塞尼亚·卡萨特金娜（Ksenia Kasatkina）在仅有3间房的公寓里养了4只大狗，她梦想在18岁时参加白令海峡的比赛。
“我们这里一年有9个月都在下雪，这是项不错的运动。即使7月城里的雪化了，我们还可以把狗和雪橇带到火山大坡上去玩。”她的母亲朱亚·道德里奇（Julya Daoudrich）说。