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提出以步进电机为执行器、预测函数与增压压力闭环反馈相结合的VNT控制系统,对喷嘴环截面积进行实时有效的控制,综合提高发动机的稳态和瞬态性能.在自行构建的软硬件系统上进行了试验,结果表明该系统简单易行,成本低廉,实用性强.
可变截面涡轮增压器控制系统的研究
【摘 要】
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提出以步进电机为执行器、预测函数与增压压力闭环反馈相结合的VNT控制系统,对喷嘴环截面积进行实时有效的控制,综合提高发动机的稳态和瞬态性能.在自行构建的软硬件系统上进
【机 构】
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清华大学,陕西省行政学院,中国航空工业第一集团公司
【出 处】
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燃气涡轮试验与研究
【发表日期】
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2001年4期
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