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将地下轨道振动模型分为两个子模型：列车荷载及轨道模型.基于ANSYS分别建立了整体道床、弹性短轨枕、橡胶支承 浮置板轨道及钢弹簧浮置板轨道二维有限元模型.通过模态分析、谐响应分析及瞬态分析对不同轨道进行了计算,得出了一些有益的结论供地下轨道形式的选取作为参考.
不同形式地下轨道动力特性及减振性能研究
【摘 要】
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将地下轨道振动模型分为两个子模型：列车荷载及轨道模型.基于ANSYS分别建立了整体道床、弹性短轨枕、橡胶支承 浮置板轨道及钢弹簧浮置板轨道二维有限元模型.通过模态分析、谐
【机 构】
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合肥铁路工程学校
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2018年9期
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