6月5日，国家发改委和工信部联合发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》并于7月10日起正式实施。
　　“规定”指出，新建企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制，由投资主体自行决定。但却对产品要求提出了更高要求，包括最高车速要求是最低每小时要在100公里以上，续航里程最低在100公里以上。
　　“规定”要求：车长小于或等于4米、续航里程在100～150公里范围内的电动车整备质量不能超过1吨，车长小于4米、续航里程在151-200公里范围内的电动车整备质量不能超过1.2吨。“如果严格按照这个标准执行，目前市面上大部分电动车都不符合要求。”
　　除此之外，规定还要求，新建企业具备如下四个方面。
　　首先，该企业要在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。
　　其次，要具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历。具有专业研发团队和整车正向研发能力，掌握整车控 制系统、动力蓄电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利。
　　第三，具有整车试制能力，具备完整的纯电动乘用车样车试制条件，包括车身及底盘制造、动力蓄电池系统集成、整车装配等主要试制工艺和装备。
　　第四，自行试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少于15辆。提供的样车经过国家认定的检测机构检验，在符合汽车国家标准和电动汽车相关标准的前提下，在安全性、可靠性、动力性、整车轻量化、经济性等方面达到规定的技术要求。