【摘 要】
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基于普陀区近10年来渔业安全生产各项数据,运用灰色系统理论、多元线性回归等理论模型,对事故引发原因、整改措施、事故预防长效机制建设进行分析研究,以期为海洋捕捞渔业安
【机 构】
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浙江海洋大学水产学院,浙江海洋大学海洋与渔业研究所、浙江省海洋水产研究所、浙江省渔业资源可持续利用技术研究重点实验室、农业部重点渔场渔业资源科学观测试验站
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基于普陀区近10年来渔业安全生产各项数据,运用灰色系统理论、多元线性回归等理论模型,对事故引发原因、整改措施、事故预防长效机制建设进行分析研究,以期为海洋捕捞渔业安全生产水平的提升提供参考。模型分析结果表明：（1）碰撞事故、溺水事故、机械事故是近年来较为连续发生的重点事故类型,需要我们重点分析和防范;（2）影响碰撞事故因素中,安装二套安全系统的作用〉面对面教育的作用〉45 kW以上捕捞渔船总数的影响,从数据分析来看,2009年全区推广安装渔船防碰撞终端,碰撞事故明显出现拐点,说明该系统对解决渔船防碰撞的效
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