【摘 要】
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针对桂林工务段主要行车工种队伍建设存在的问题,结合实际提出了辅助性工种劳务社会化,实行首席工长制及实用培训与超前培训相结合等强化工务主要行车工种队伍建设的新思路,以培
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针对桂林工务段主要行车工种队伍建设存在的问题,结合实际提出了辅助性工种劳务社会化,实行首席工长制及实用培训与超前培训相结合等强化工务主要行车工种队伍建设的新思路,以培养一支高技能的职工队伍,促进铁路运输安全生产的快速发展。
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