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本文以钢筋混凝土简支T梁加固为实例,阐明了预应力碳纤维板加固技术及其张拉工艺,剖析了T梁加固设计方案,并对加固设计原理进行理论推导计算。在此基础上,通过对加固后的桥梁进行长期监测试验和应力损失进行分析可知,预应力碳纤维板在长期荷载作用下,预应力损失较小,这为同类加固工程提供参考。
预应力碳纤维板在旧桥加固中的设计与应用
【摘 要】
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本文以钢筋混凝土简支T梁加固为实例,阐明了预应力碳纤维板加固技术及其张拉工艺,剖析了T梁加固设计方案,并对加固设计原理进行理论推导计算。在此基础上,通过对加固后的桥梁
【机 构】
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福州市公路局,福州路信公路设计有限公司
【出 处】
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福建交通科技
【发表日期】
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2017年3期
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