【摘 要】
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转体施工是桥梁建造中重要的方法之一.转体施T中,其转动装置处于高应力状态.因此,对转动装置的接触应力分析是确保结构安全、转动顺利完成的关键性工作.获得准确的接触应力分
【机 构】
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广东省南粤交通投资建设有限公司 广州市510640;华南理工大学土木与交通学院 广州市510640;华南理工大学土木与交通学院 广州市510640
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转体施工是桥梁建造中重要的方法之一.转体施T中,其转动装置处于高应力状态.因此,对转动装置的接触应力分析是确保结构安全、转动顺利完成的关键性工作.获得准确的接触应力分布,亦是后续计算摩擦力、摩擦力矩的基础.以茂湛铁路跨线桥为例,建立了两种有限元接触模型,对转动球铰进行数值分析,获得了球铰表面接触应力分布规律.数值分析表明:球铰表面接触应力呈现出中间向两边逐渐增大的分布特征.两种有限元模型的结果基本一致,其中弹簧模型有更高的计算效率.按照获得的接触应力分布计算摩擦力,比规范方法更接近试验值.采用的有限元模型及得到的接触应力分布规律,可以在转体施T接触应力分析中应用与推广.
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