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文章提出一种可折叠变形式发动机罩铰链,降低行人头部撞击发动机罩铰链区域时的伤害,并运用Hyper Mesh软件建立某轿车发动机罩及行人头部有限元模型,通过LS-dyna软件求解行人头部撞击发动机罩铰链区域时的伤害指标,验证可折叠式发动机罩铰链设计的可行性。
基于行人头部保护的汽车发动机罩铰链优化设计
【摘 要】
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文章提出一种可折叠变形式发动机罩铰链,降低行人头部撞击发动机罩铰链区域时的伤害,并运用Hyper Mesh软件建立某轿车发动机罩及行人头部有限元模型,通过LS-dyna软件求解行人
【机 构】
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天津职业大学汽车工程学院,中国汽车技术研究中心零部件实验室
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2018年19期
【基金项目】
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天津职业大学校基金项目,项目号：20161202.
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