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北京周边郊区大部分山区公路等级为3级或4级。由于建造年代较早，受当时经济条件、技术水平及交通量发展等情况制约，这些道路普遍存在平面线形差、曲线半径过小、视距不良、纵断面坡度大及横断布置较窄等问题。这些问题严重影响了公路行车的安全性和舒适性，通行能力也受到限制。以怀长路（九渡河-桥梓镇）改建工程为例。详细阐述了山区公路线形优化、局部路段经济技术比选、道路与周边环境的融合及沿线自然生态保护等设计细节问题，以期为今后类似的山区公路改建工程设计提供参考和借鉴。