[摘 要]介绍了双排车实现双接技术改造的实施步骤及其应用效果，因双排车使用液压缸驱动的，液压缸的运动周期的提升空间是有限的，要想提高弹扁钢的台时产量，就得在有效的液压缸运动周期内实现双接。
　　[关键词]双排小车 PLC程序 接近开关 弹扁 液压缸
　　中图分类号：TG333.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）26-223-01
　　1 设备介绍及功能描述
　　双排小车位于连续剪切线上，其功能主要是使已剪成定尺的棒材离开连续剪切线，并将其运送到对齐辊道上对齐后，在运送至三段链上进行收集运输。
　　2 改造前的状况及原因分析
　　双排小车分为A，B两台车，全长10米，普通钢定尺长度为9米。由液压驱动，采用了两组（4个）液压缸分别控制A、B车。在小车运行的过程中，首先将棒材抽出连续剪切线运送到对齐辊道上，下一棒层来到时，将新棒层运到对齐辊道上的同时，将已对齐的棒层运送到三段链上。在自动运行过程中，当双排车前光电管检测到有棒材已运到，将信号传至PLC程序，PLC通过逻辑处理将信号传至PSC（摆剪控制系统），摆剪系统通过计算，再次将启动信号传至PLC程序，由PLC输出模块去给双排车发出启动命令，小车升起，接近开关“去高位”得电时，小车在继续上升的同时，开始向卸料位置平移，当接近开关“去卸料位”得电时，小车在以低速继续前进的同时开始下降；同样，当接近开关“去低位”得電时，小车开始返回初始位置，等待下一棒层到来。
　　为保证小车的运行有一较好的速度曲线，不对设备产生较大的冲击，我们采用了由接近开关检测小车位置，由小车位置决定速度的方法。小车完成一个周期最快用时4.5秒
　　主要存在问题：1.生产弹扁时剪6米定尺，因小车运行周期（平移和升降由液压缸驱动）限制严重影响轧制节奏，双排小车成为制约弹扁产量的瓶颈
　　3 改造及调试
　　因液压钢的动作周期时间已到极限，无法再加快节奏，考虑双排车动作一个周期是否可以接2困钢，经过对现场及控制程序进行分析，此方案可行。
　　主要内容：
　　对硬件的改造
　　1、将双排车上的盖板由原来的10米长加长至12.5米，在对齐辊道6.25处加焊一个对齐挡板，保证对齐辊道的长度大于两排钢的长度，两排钢在对齐辊道上采用两边对齐。
　　对软件的改造
　　2.在控制程序中新增一段程序，当操作工选择双接（在操作面板上增加一个选择键）时使用，新程序在原有程序基础上添加一个选择键，一个计数器，通过双排车前光电管检测把有棒材信号传送至PSC（摆剪控制系统），摆剪系统通过计算程序计算后，将双排车启动命令传送至PLC程序中新增的计数器，当计数器记为2时，PLC程序将双排启动命令信号发送至执行机构，即可实现双排车双接的功能。
　　4 实施效果
　　对双排车实现双接的改造，已使用了2年效果较好，运行比较稳定，.解决了双排小车因液压缸运动周期长制约弹扁产量的瓶颈问题，提高了轧制节奏，使台时产量增加了20%，改造后，使我厂生产弹扁的能力，比改造前有了很大提高，去年已完成了40万吨的生产任务，达到了改造目的。
　　5 结束语
　　改造后，使我厂生产弹扁能力比改造前有了很大提高。通过改造实施以及调试的过程，使我厂的电气技术人员，在对设备的维护技能、故障分析、调试方法、方案选定等技能方面有较大的提高，为将来棒线厂的生产打下良好的基础。
　　参考文献：
　　[1] 翁宇庆、胡正寰主编 《轧钢新技术3000问》
　　[2] 刘京华、李子文主编 《小型连轧机的工艺与电气控制》
　　作者简介：
　　王聿学，男，汉，38岁，电气工程师，宝钢集团八钢公司检修中心。