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该文详细分析了褥垫层厚度对CFG桩桩土应力分担比的影响,突破现有行业规范设置超薄褥垫层,让CFG桩多承担结构荷载,减少桩间土承担荷载比例,以达到控制复合地基沉降的目的,并在北京某"广场式"建筑群中成功应用,解决主楼和地下车库的差异沉降问题,同时通过本工程后续的大型原位试验揭示了超薄褥垫层下桩土应力随时间和空间的分布规律。其设计理念和方法对类似工程具有参考价值,同时丰富了桩土应力比理论。