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在无通道保护方法的基础上,提出了一种适应于船舶环形配电网的电流保护加速动作的方法.该方法利用故障发生和线路一侧断路器跳闸引起的另一侧支路电流变化,和该变化所具有的时间特性来判断故障区间,来实现故障线路两端保护的相继速动.实例仿真分析验证了该方法的可行性.
船舶环形配电网电流保护加速动作方法研究
【摘 要】
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在无通道保护方法的基础上,提出了一种适应于船舶环形配电网的电流保护加速动作的方法.该方法利用故障发生和线路一侧断路器跳闸引起的另一侧支路电流变化,和该变化所具有的
【机 构】
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智能电网运行与控制湖南省重点实验室长沙理工大学,电力系统国家重点实验室清华大学电机系
【出 处】
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船电技术
【发表日期】
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2014年8期
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