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基于CFD技术，提出了数值预报LNG船薄膜型液舱晃荡压强的方法。流体运动方程由不可压缩的连续方程和N-S动量方程描述，并采用有限体积法进行离散，通过Simple算法求解，其中液体自由表面运动采用VOF技术进行追踪并重构。在中国船舶科学研究中心，以1：55的液舱试验模型为研究对象，开展了试验研究。数值预报结果与试验结果进行了比较，结果显示测点处的压力时间历程与自由液面波形与试验值相当吻合，说明所建立的数值模型可以有效地预报LNG船液舱晃荡载荷。