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随着车载电子设备日益增多,汽车所处的电磁环境愈加复杂,电磁兼容问题变得越来越突出,已成为制约汽车电子电器化水平提升的一个关键技术,而汽车零部件的电磁兼容测试技术在解决这一问题上尤显重要。本文以组合仪表的车速表指针异常为例,分析其故障的原因,并进行优化设计解决原设计缺陷,最后通过EMC测试验证了优化后的设计方案。