小刘，韵达快递公司取件员，北京某分部带着4名快递员的小组长，月收入8000元。
　　晓艳，硕士毕业，在北京某事业单位做行政管理人员，月收入2500元。
　　据北京市朝阳区统计局2007年4月公布的统计数据显示:朝阳区工资水平最高的行业,如金融业,职工年均工资213391元;工资水平最低的行业,如服务业和其他行业,职工年均工资仅为20194元，工资水平最高与最低的行业之间差距为10.6倍。所处行业不同，收入差距太大,这在当前已成为司空见惯的事情。每到毕业生们找工作的时候，不同行业所受的“待遇”常常是冷热两重天。
　　“你一个月能赚多少钱?”本刊记者带着这样的问题采访了不同行业的人。
　　
　　年轻白领，看上去很美
　　在人们的概念中，“白领”意味着高学历、高收入、高消费……但是他们也承担着高工作强度，高竞争压力，高生活欲望。越来越多的白领在描述自己—“看上去很美！”正如北京市一家知名网站的客服人员马小姐所说，她每个月工资3500元，季末和年末会有一些奖金，但远远没有达到预期，她说：“不是我贪心，主要是活儿太多太累了，客户打电话从来不管是否节假日，不管你是不是在吃饭，工作出错了就得赔钱给客户，每天都怕死了。我们公司人员流动很大的，撑下来的不多，我们部门一年半的就算老员工了。”
　　一凡硕士毕业后回到家乡的一家大型国企工作，她与马小姐形成鲜明对比。她一个月能拿3000多块钱，在当地算很高的收入了，每月还有交通、通讯补贴，她认为回家乡找工作比在北京顺利多了，而且吃住在家里，很省钱。
　　当然，像一凡这样毕业后选择回家工作的人并不多。在采访中记者还发现，那些在大城市工作不到3年的白领，几乎都感觉工资达不到预期，虽然日常生活消费没问题，但如果想到买房买车就感觉压力重重。
　　记者采访的人员中,专科生大多月入2000元左右,本科生大多月入3000元左右,但学历对收入的影响相对较小,主要还是看所处的行业。广州市一家杂志社的编辑杨竹,本科毕业,月收入3000元，她笑称自己是光荣的“月光族”。她还说:“有一次家里人生病住院，真的让我觉得心有余而力不足。所以我想自己创业,打工靠老板发点工资太没安全感,加工资太难了,还不如干点别的。”
　　小西专科毕业,工作2年，已经换了好几份工作，现在在厦门市一家公司做人力资源专员,月入2000元，基本上也属于“月光族”。她说:“我已经很省了,可是工资还是不够用啊,房子与朋友合租一间也要350元每月,最郁闷的就是看到喜欢的东西舍不得买啊！上星期在商场看的一条裙子打5折还要近300元，思想斗争了很久还是没舍得买,更不用说买好点的化妆品或是去美容院了。”
　　而同样是专科毕业的小贾,在北京市一家公司做软件工程师,月收入将近6000元,月消费约3000元,他认为:“如果没有买房的巨大压力,能过得挺好的。”对此,王明也有同感。他本科毕业后在浙江省某市气象局工作,每月工资加上奖金6000多元，每月有300元餐券,年终奖过万，过年过节还有些福利。由于住的是单位宿舍,一个月只要消费2000多元。这样的收入让许多刚毕业不久的本科生羡慕不已,但是王明仍然觉得不满足。他说:“还是觉得买房的压力很大。”
　　
　　公务员，人到中年始知足
　　公务员群体在社会中占了很大一部分，他们的薪酬体系分级别类，相对比较完善。北京市某法院的刘先生40岁，副处级，工作了18年。月入4000多元，另外元旦、中秋、国庆、春节四节各1000元过节费，年终奖1万元左右。他的妻子在医院工作，孩子上初中。他表示：“虽然收入不是很多，但对目前的工作和生活都比较满意。我有房有车，没有任何贷款，不像年轻人，生活上有很多的压力。而且作为单位的中层干部，在社会上也有一定的地位。”
　　采访中我们发现，像刘先生这样将近40岁或40岁以上的公务员普遍对收入比较满意，大多拥有单位分的住房，有的人除了单位分的房还另外买了房。而参加工作不久的多数公务员则与许许多多年轻白领一样对买房充满了渴望。北京市某街道的科员小高工作了一年多，他月入2168元，虽然工资很低，但是单位有宿舍，吃饭不要钱，加班也有加班费，所以日常消费也较低。但当被问到将来是否可能分到住房时，小高无奈地摆摆手说：“不可能！我们单位上一次分房是1993年的事情。我女朋友也是公务员，她的部门主任都没有房子，分房子已经好多年没有了。”
　　
　　普通蓝领,几家欢乐几家愁
　　现今，一些“高级蓝领”的月薪早已超过硕士生甚至博士生。蓝领群体人口规模正在迅猛壮大，就业的范围不断扩展，他们的工作环境也已经有了不少改善，但是大多数蓝领的工作环境依然艰苦。
　　林子,是北京的一名出租车司机，他和另一位司机24小时双班倒，每天大概工作19个小时，每月除了花费3600元油钱外，还要上交2905元份钱，纯收入差不多3000元。对此，他很无奈地说:“我想90%的出租车司机应该都在疲劳驾驶吧，为了生存顾不上身体。记得报纸上还登过，有一家医院对北京市的出租车司机进行体检，结果显示，40%的司机患有前列腺肥大、38%的患高血压、30%的有高血脂，体检完全合格的司机好像还不到20%。我现在还算年轻，那些40～50岁的司机，上有老下有小的，压力比我们更大。”
　　此外，在林子的概念中根本没有周末。“哪敢休息呀，每天200块钱份钱，你不干也得交。反正就是不能歇，感觉就是被这份钱压得喘不过气来。我当时签了4年的合同，交了10500元的押金。现在要是不干也行，不到合同规定的时间退车至少要扣3000元的押金。而且后面排队等着接车的人多的是，大部分都是来自北京郊区的农民。”林子说他现在最大的希望就是出租车司机也能享受到国家法定的休息日，而份钱要是能降点，每月能挣到4000元就好了。
　　相对于林子这种疲惫的心态，公交车司机们对目前的现状则要满意得多。据北京一个公交总站车队的刘队长介绍说：“我们这里司机的工资分3个等级，初级每月2100元，中级每月2600元，高级每月2800元。完成任务后每月还有绩效工资，初级200元，中级300元，高级500元。我们是8小时工作制，超过8小时算加班工资。因为是服务行业，我们都实行倒班制，但也能保证每个职工每星期能休息两天。”
　　一位公交司机在接受采访时也爽朗地说:“这两年国家大力扶持公交行业，公交职工的工资改革力度也相对比较大，我现在的工资比以前至少长了一倍，比较满意了。再说你看现在这工作环境，也比以前舒服多了，新换的车上基本都有空调，冬暖夏凉。而且工作压力也不那么大了，以前我们卖票都是有任务的，本来工资、奖金就低，要是完不成任务还要倒扣。所以司机之间也常较劲，抢客、抢时间、抢道的事也时有发生，谁拉得多就挣得多呀。现在不一样了，队里对我们的要求更多的是服务质量问题和安全问题。”
　　此外，公交职工还有养老、医疗等保障，退休以后最起码没有后顾之忧。
　　
　　广大农民,增长加快压力不小
　　调查显示，近几年是我国农民收入增长最快的几年。2007年，农村居民人均纯收入实际增长9.5%，为1985年以来增幅最高的一年。本刊记者在采访中也发现，惠农政策、农产品价格上涨、劳务经济是农民增收的主要拉动力。
　　家住安徽凤阳县城郊的张婶以种蔬菜为生，她和老伴种有3亩多菜地。他们每天早晨5点钟起床到菜市场卖菜，中午回家，下午又要去地里摘菜，晚上把菜拉回家清理干净，第二天一早再去菜市场卖菜。她说:“种了几十年地，这两年的收入越来越好了，主要是菜价一直在涨，另一方面农业税取消，种地还有补贴(张婶的几亩地一年可以获得500多元的补贴)。今年到现在大概挣了8000元,比起村里其他人还是少的。但我也有很多担忧，现在化肥、种子等价格涨得太快了，这抵消了一部分菜价的上涨。”
　　福建永安市某村的廖忠家里除了他和妻子还有两个老人,两个孩子。一家人辛勤劳作一整年能收获4000斤谷子,但是由于肥料等价格飞涨,如果按照100斤谷子90元来计算,扣去肥料、农药、租牛耕地等成本,只能剩下2000斤谷子,刚好够一家大小吃饭。此外他们还种了一些蔬菜,大约每年收入2000～3000元。为了补贴家用，廖忠和妻子在农闲的时候还外出打工，这笔收入并不固定，有活就去干，两个人加起来每年大约能赚5000元。
　　廖忠说：“我们全家省吃俭用平均每个月也要支出300元。好在孩子还小，女儿上小学每学期80元，但将来9年义务教育一过，学费根本就交不起。另外,最大的担心就是家人如果生病住院根本就承担不起。现在的新农合平时的小病是不报销的，住院也只报一部分。”
　　有一次，廖忠的母亲牙坏了，问了很多补牙的小诊所，都说补3颗牙要500元左右，老人觉得太贵了，舍不得，最后花了几十元钱在一个没有什么卫生保障的地摊镶了3颗牙，结果牙龈和嘴唇都发炎了，红肿疼痛了很久，去医院拔掉的话又要花一大笔钱,只能自己扛着,买了点消炎药吃。
　　（文中人物使用化名）