论文部分内容阅读
目前在桥梁建设中由于施工控制不严等导致预应力混凝土空心板出现质量问题，主要针对后张法预应力混凝土施工技术，对HDPE塑料波纹管的应用及预应力张拉技术的关键环节展开研究，以期为桥梁预应力混凝土技术的发展提供积极的参考。
预应力混凝土空心板后张法施工关键技术研究
【摘 要】
：
目前在桥梁建设中由于施工控制不严等导致预应力混凝土空心板出现质量问题，主要针对后张法预应力混凝土施工技术，对HDPE塑料波纹管的应用及预应力张拉技术的关键环节展开研究，以
【机 构】
：
江西交通职业技术学院
【出 处】
：
黑龙江交通科技
【发表日期】
：
2017年2期
其他文献
为研究水泥混凝土路面层间不同接触状况对面层内部水平应力的影响,利用有限元原理建立三维数值模型,路面结构材料选用弹性层状体系作为本构模型。面层和基层之间选用完全光滑
装配式空心板桥是一种常用的结构形式,其横向布置多片主梁,各片主梁之间浇筑混凝土形成铰缝,这种连接刚性比较弱,并且由于横向不施加预应力,所以弯矩沿横向不连续。因此,采用
分别在二灰砂砾中添加不同长度及不同掺量的聚酯纤维,进行弯拉强度力学性能试验。结果表明,添加聚酯纤维能明显提高二灰砂砾的抗弯拉强度和抗裂性能;并且在一定范围内,抗弯拉
结合浙江新昌36省道改建工程在山区的特殊地形地貌特点,通过空心薄壁墩的翻模施工工艺,对人员施工安全性、塔吊施工效率进行分析,制定方案,并结合具体情况通过方案再优化实践
基于目前公路线形设计中应用设计速度的问题缺陷,文章分析了可能速度应用方法的重要性以及预测技术应用,并提出了可能速度设计应用方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依
着我国经济与社会发展步伐的加快,人们对交通与桥梁提出更高要求,桥梁工程中抗震设计与加固对桥梁质量的提高至关重要,对抗震概念设计、延性抗震设计和桥梁抗震设防措施进行
支架现浇变截面连续梁桥结构性能、景观性均优于预制装配式梁桥,在城市桥梁中应用较广泛。基于支架现浇变截面连续梁桥设计实践,对箱梁构造、设计计算要点等进行了探讨。
大管棚是隧道工程中的关键部分,与隧道的建成有着密切联系。因此,相关设计和施工人员针对在施工过程中出现的问题,在做出补救措施的同时,要做好大管棚施工的管理工作,以此来
着重从工班的工种和人员配置情况及工班组织模式等方面分析,结合西安北至机场城际轨道项目（简称“机场线”）自身设站特点,本着科学、高效、资源最优化的原则,介绍了机场线工班