在2012年洛杉矶车展上大众公布了新的大众甲壳虫敞篷版车型。如今甲壳虫敞篷车可以更大、更强、更省油、更运动。从外观上来看新车更长、更宽、车顶更低从而使得车身比例更具动感。除了性能数据与燃油数据敞篷版最重要的价值是打开软顶的时间通过电动液压机构仅需11秒便可完成即使车速达到50公里，小时也可以打开顶篷。打开之后顶篷紧凑地折叠在后座椅后改善了后座的视野。
　　新大众甲壳虫敞篷版展示了汽车历史上最为人熟知的设计——甲壳虫设计的巨大潜力。作为一辆敞篷版汽车在20世纪中叶它就已经成为世界上首批打破级别限制的汽车32年来它的产量已经达到了331847辆。而新甲壳虫则是甲壳虫设计的复兴之作。新甲壳虫的敞篷版本更是被誉为“新时代敞篷轿车的精华”。八年间出产了234619辆新版甲壳虫敞篷车。而成功的秘诀是：设计师重新诠释了车身线条让整车变得更有力量感与肌肉感。
　　尺寸方面新甲壳虫在长度上增加了152毫米宽度增加了84毫米高度则降低了20毫米。新的车身比例为整车带来了更多的动感与存在感。而长度的增加也使内部空间更为宽裕即便打开软顶篷翻折到椅背后也能有225升的行李厢空问。全新甲壳虫敞篷轿车的挡风玻璃窗框明显后移使车顶轮廓发生了变化。这些改动共同造就了更加充裕的后排头部空间与上一代车型相比增加了12毫米。全新甲壳虫敞篷轿车也为驾驶员和前排乘客提供了全新的空间感。与硬顶车型一样软顶敞篷轿车采用了全新的人体工程学设计营造出与其动感外形相得益彰的车内空问。
　　在欧洲市场新甲壳虫敞篷版将搭载一台140马力的TDI柴油发动机或是一台200马力的TSI汽油发动机而在美国还将新增一台专为美国市场打造的170马力的5缸发动机并将与6速自动变速箱捂配前两台发动机可选配大众6速双离合变速箱。新款甲壳虫敞篷车将是美国市场上最省油的敞篷车之一百公里综合油耗约为7.35升。
　　大众为全新甲壳虫敞篷轿车的上市打造了三款特别版车型时尚的50年代版、酷炫的60年代版以及典雅的70年代版。每个版本都反映了那个年代的特有风格。50年代版采用了17英寸Circle Black合金轮毂、镀铬后视镜、黑色软顶以及Monoch rome Black喷漆：60年代版本受20世纪60年代风格启发采用了蓝、黑双色“Vienna”真皮运动座套、牛仔蓝或糖果白喷漆以及黑色软顶+70年代追求典雅风范“太妃金属棕”和“铂金金属灰”这两款色彩均可与米色软顶及真皮运动座椅完美搭配。
　　全新一代甲壳虫敞篷轿车将在2012年11月底登陆美国2013年2月在欧洲推出。