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通过正交实验设计方法,开展了航空合金钢30CrMnSiA?2.7 mm深孔钻削实验,研究主轴转速、进给速度和孔深3个钻削参数对30CrMnSiA深孔钻削中孔径偏差的影响规律。通过极差分析发现孔深是影响30CrMnSiA?2.7 mm深孔钻削孔径偏差的主要因素。采用偏最小二乘分析算法,建立了航空合金30CrMnSiA?2.7 mm深孔钻削孔径偏差预测模型。通过对比实验值和预测模型的预测值,得到该预测模型的平均相对误差仅为7.45%,验证了该预测模型的合理性和有效性。