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摘 要：当前，我国经济发展速度大幅提升，城市化发展的进程也开始加快。在这种背景条件下，市政桥梁建设的重要性逐渐凸显。为了达到良好的建设目标，工程团队应当采取预应力箱梁施工技术，进一步强化整体桥梁的结构稳定性，使其能够承受大规模车流的压力，实现最佳工程效果。但是，预应力箱梁施工技术的应用细节较多，整体建设难度高，容易出现不良问题。因此，需要针对施工工艺的基础流程进行深入分析，并结合具体结构进行研究，明确其应用方式，达到良好的建设效果。
关键词：预应力箱梁;市政桥梁;工程应用
中图分类号：U445.4 文献标识码：A
0 引言
为了达到良好的研究效果，本文以某运河防洪提工程作为基础分析案例。这一工程需要建设长度为60 m的桥梁，工程团队经过研究确定采用20 m跨度的预应力箱梁进行施工。在这一工程中，桥面的宽度设置为10 m，基础孔径设置为20 m，上侧结构应用预应力空心板技术进行建设，下侧结构采用柱体墩台结构进行施工。地基区域利用钻孔灌注桩技术开展后续工程，使其能够达到良好的稳定性。依据这一案例，本文将深入分析施工流程与基础结构建设方法，以供参考。
1 施工工艺流程分析
在施工建设的过程中，需要首先为工程机械选择合适的场地位置。随后，通过填铺30 cm厚度的石灰土，完成目标区域基层的建设。在处理过程中，还应当添加石屑或石灰粉物质，将厚度数据控制在1.5 cm左右，达到混凝土搅拌的基础需求标准。工程团队还需要设置钻孔场地区域，通过结合桥体宽度与长度，能够明确其设置倾向。通常情况下，钻孔的基础高度需要根据运河水位情况进行判断，应当将其设置为高于水面1 m的状态，避免出现意外问题。如果河水较深，则需要设置排水渠，基础宽度为6 m，直径为2 m。在制作护筒的过程中，建设团队应当根据桥体的尺寸进行判断。本次工程需要准备十个钢制护筒，基础厚度需要进一步扩大，降低出现问题的概率。护筒的直径数据为1.5 m，长度为2 m或3 m的护筒需要各自制作五个，确保能够满足工程需要[1]。在施工区域，建设人员需要准备三台回旋式钻机装置，并将调配、沉淀、除渣的设施运输至现场，避免后续另行调配。在开始建设前，工程人员还应当采用钢材导管作为运输需要应用的部分，其基础直径应当保持在30 cm，内壁厚度需要控制在0.5 cm。本次工程需要应用长度为80 m的导管，通过准备对应的设施，包括运输装置、起吊装置、泵送装置等，能够有效提高工程建设质量，降低需要后续调配的可能性，提高施工效率。施工团队应当在现场内部建立混凝土拌合站点，提高建设质量。随后，需要进行测量放养工作，相关人员需要利用全站仪装置与经纬仪装置，在现场区域进行实地测量。测量开始前，应当确保区域能够保持基础平整度，避免影响结果数据，造成不必要的返工问题。由于工程建设需要应用大量材料，因此施工团队应当做好供应与进场审核，避免瑕疵材料进入施工现场，提高建设的基础质量。在护筒埋设阶段，操作人员可以采用人工与机械配合的方式，提高整体施工效果。护筒内部应当避免存在杂物，并在后续回填过程中应用红粘土进行操作。针对高度的设置，应当结合运河的状态进行分析，基础位置误差不能±5 cm。钻孔阶段，操作人员需要保证钻机按照正向循环状态进行运行。完成钻孔后，需要深入分析成孔的质量状态，并采集相关信息。通过技术团队研究确认其符合标准后，再开展清孔操作。由于清孔主要目的是解决孔内的残渣问题，因此施工团队需要采取有效的措施，避免孔内残渣沉淀厚度超过桩径的0.3倍，并将钢筋笼体安装在目标位置，实现最佳灌注效果。
2 具体结构施工分析
2.1 桥墩建设重点
在桥墩施工的过程中，工程团队需要明确其主要构成阶段。通常情况下，桥墩建设包括两个主要部分，首先是针对钢筋与模板进行加工，其次是进行混凝土浇筑施工。在加工钢筋与模板的阶段，施工人员需要结合桥墩本身的高度进行操作。而混凝土施工过程则需要采用一抹到顶的处理方法，尽可能提高桥梁的美观程度，保证浇筑流程能够达到一次性完成的效果。同时，还可以采用大块圆柱体与钢制模板进行结合加工的方式，使其能够形成柱体墩身模板，达到良好的建设目标。此外，针对钢筋进行加工时，应当在施工现场区域完成基础操作，并开展绑扎环节。绑扎需要在通间隔区域内设置梅花混凝土垫块，并完善后续的施工流程，降低出现问题的概率。浇筑阶段，工程团队需要首先清理桩体基层区域，避免杂物、垃圾影响浇筑质量[2]。随后，应当再次进行模板质量、钢筋绑扎效果、保护层厚度尺寸的施工检查，提高建设安全性，为以后的桥梁应用打下坚实基础。
2.2 墩与台帽的建设重点
针对低墩帽的施工可以采用脚手架辅助的形式，强化盖梁模板的安装效果。当墩体高度过高的情况下，应当采用抱箍支撑策略进行操作，降低出现安全风险的概率。抱箍支撑方案需要首先进行上横梁与纵梁的安装，并结合底模铺设的方式，将防震挡块或垫块安装在预埋区域。随后，通过搭设浇筑平台的方式，检查区域条件能否进行后续施工。在完成浇筑操作后，应当进行二次检查，分析是否出现漏浆问题。必要情况下，可以采用海绵条控制漏浆的速度，以便进行后续处理。
2.3 梁体预制与安装重点
梁体的预制与安装属于较为关键的施工步骤之一，为了在预制过程中避免场地出现沉降的问题，应当采用铺设毛石的策略。完成铺设后，还需要进行碾压，进一步强化其密实程度。基础厚度可以控制为1.2 m左右，随后工程团队还可以进一步填筑碎石，并结合水泥进行表面硬化处理。在这一过程中，设计人员需要分析场地的排水能力。必要情况下可以在两侧区域设置横坡，并将其坡度保持在0.5%左右。通过这种方式，提高场地的排水效率，避免过量降雨或养护产生的余水影响整体建设质量。在建设台座的阶段，工程团队可以利用强度为C25的混凝土材料进行浇筑施工，并将厚度设置为30 cm左右。浇筑流程内，需要控制顶面钢板与台座的水平、平整状态，确保其能够达到良好的美观效果，降低出现问题的概率。由于预制场地需要控制清洁度，因此可以通过铺设大量碎石的方式，降低污物扩散的范围与速度。由于梁体钢筋需要在工厂完成基础加工环节，因此应当将其运输至工厂区域，并保持表面的洁净状态，进一步强化整体施工效果。在完成运输后，可以在台座区域进行绑扎，使其能够达到预制施工要求的目标。绑扎阶段，需要确保钢筋数量与绑扎的基础距离符合对应标准，并检查保护层厚度与接口位置是否正确。通过规划钢筋绑扎的顺序，使其能够达到良好的应用目标。通常情况下，顺序需要按照底板区域、腹板区域、顶板区域进行，在交叉点位还应当采用点焊的方式进行加固处理[3]。为了保证现场钢筋保护层的厚度能够达到一致的效果，需要采用與预制梁体强度相统一的砂浆制作垫块，并按照0.5 m的间距进行绑扎。位置可以选择钢筋主筋的外侧区域，同时还需要按照施工要求，清洁模板表面，使其能够达到良好的施工效果。
3 结束语
综上所述，在预应力箱梁施工的过程中，市政桥梁建设团队应当深入研究其基础实施形式，避免出现意外情况，使桥梁能够达到良好的施工质量，为后续的工程打下坚实基础。
参考文献：
[1]许珂，杨俊杰.市政桥梁施工中预应力箱梁的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2018（24）：24-35.
[2]江卓欣.谈预应力箱梁在市政桥梁施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2017（09）：16.
[3]姜小建.市政桥梁工程中预应力箱梁施工技术分析[J].建筑工程技术与设计，2017（35）：836.
关键词：预应力箱梁;市政桥梁;工程应用
中图分类号：U445.4 文献标识码：A
0 引言
为了达到良好的研究效果，本文以某运河防洪提工程作为基础分析案例。这一工程需要建设长度为60 m的桥梁，工程团队经过研究确定采用20 m跨度的预应力箱梁进行施工。在这一工程中，桥面的宽度设置为10 m，基础孔径设置为20 m，上侧结构应用预应力空心板技术进行建设，下侧结构采用柱体墩台结构进行施工。地基区域利用钻孔灌注桩技术开展后续工程，使其能够达到良好的稳定性。依据这一案例，本文将深入分析施工流程与基础结构建设方法，以供参考。
1 施工工艺流程分析
在施工建设的过程中，需要首先为工程机械选择合适的场地位置。随后，通过填铺30 cm厚度的石灰土，完成目标区域基层的建设。在处理过程中，还应当添加石屑或石灰粉物质，将厚度数据控制在1.5 cm左右，达到混凝土搅拌的基础需求标准。工程团队还需要设置钻孔场地区域，通过结合桥体宽度与长度，能够明确其设置倾向。通常情况下，钻孔的基础高度需要根据运河水位情况进行判断，应当将其设置为高于水面1 m的状态，避免出现意外问题。如果河水较深，则需要设置排水渠，基础宽度为6 m，直径为2 m。在制作护筒的过程中，建设团队应当根据桥体的尺寸进行判断。本次工程需要准备十个钢制护筒，基础厚度需要进一步扩大，降低出现问题的概率。护筒的直径数据为1.5 m，长度为2 m或3 m的护筒需要各自制作五个，确保能够满足工程需要[1]。在施工区域，建设人员需要准备三台回旋式钻机装置，并将调配、沉淀、除渣的设施运输至现场，避免后续另行调配。在开始建设前，工程人员还应当采用钢材导管作为运输需要应用的部分，其基础直径应当保持在30 cm，内壁厚度需要控制在0.5 cm。本次工程需要应用长度为80 m的导管，通过准备对应的设施，包括运输装置、起吊装置、泵送装置等，能够有效提高工程建设质量，降低需要后续调配的可能性，提高施工效率。施工团队应当在现场内部建立混凝土拌合站点，提高建设质量。随后，需要进行测量放养工作，相关人员需要利用全站仪装置与经纬仪装置，在现场区域进行实地测量。测量开始前，应当确保区域能够保持基础平整度，避免影响结果数据，造成不必要的返工问题。由于工程建设需要应用大量材料，因此施工团队应当做好供应与进场审核，避免瑕疵材料进入施工现场，提高建设的基础质量。在护筒埋设阶段，操作人员可以采用人工与机械配合的方式，提高整体施工效果。护筒内部应当避免存在杂物，并在后续回填过程中应用红粘土进行操作。针对高度的设置，应当结合运河的状态进行分析，基础位置误差不能±5 cm。钻孔阶段，操作人员需要保证钻机按照正向循环状态进行运行。完成钻孔后，需要深入分析成孔的质量状态，并采集相关信息。通过技术团队研究确认其符合标准后，再开展清孔操作。由于清孔主要目的是解决孔内的残渣问题，因此施工团队需要采取有效的措施，避免孔内残渣沉淀厚度超过桩径的0.3倍，并将钢筋笼体安装在目标位置，实现最佳灌注效果。
2 具体结构施工分析
2.1 桥墩建设重点
在桥墩施工的过程中，工程团队需要明确其主要构成阶段。通常情况下，桥墩建设包括两个主要部分，首先是针对钢筋与模板进行加工，其次是进行混凝土浇筑施工。在加工钢筋与模板的阶段，施工人员需要结合桥墩本身的高度进行操作。而混凝土施工过程则需要采用一抹到顶的处理方法，尽可能提高桥梁的美观程度，保证浇筑流程能够达到一次性完成的效果。同时，还可以采用大块圆柱体与钢制模板进行结合加工的方式，使其能够形成柱体墩身模板，达到良好的建设目标。此外，针对钢筋进行加工时，应当在施工现场区域完成基础操作，并开展绑扎环节。绑扎需要在通间隔区域内设置梅花混凝土垫块，并完善后续的施工流程，降低出现问题的概率。浇筑阶段，工程团队需要首先清理桩体基层区域，避免杂物、垃圾影响浇筑质量[2]。随后，应当再次进行模板质量、钢筋绑扎效果、保护层厚度尺寸的施工检查，提高建设安全性，为以后的桥梁应用打下坚实基础。
2.2 墩与台帽的建设重点
针对低墩帽的施工可以采用脚手架辅助的形式，强化盖梁模板的安装效果。当墩体高度过高的情况下，应当采用抱箍支撑策略进行操作，降低出现安全风险的概率。抱箍支撑方案需要首先进行上横梁与纵梁的安装，并结合底模铺设的方式，将防震挡块或垫块安装在预埋区域。随后，通过搭设浇筑平台的方式，检查区域条件能否进行后续施工。在完成浇筑操作后，应当进行二次检查，分析是否出现漏浆问题。必要情况下，可以采用海绵条控制漏浆的速度，以便进行后续处理。
2.3 梁体预制与安装重点
梁体的预制与安装属于较为关键的施工步骤之一，为了在预制过程中避免场地出现沉降的问题，应当采用铺设毛石的策略。完成铺设后，还需要进行碾压，进一步强化其密实程度。基础厚度可以控制为1.2 m左右，随后工程团队还可以进一步填筑碎石，并结合水泥进行表面硬化处理。在这一过程中，设计人员需要分析场地的排水能力。必要情况下可以在两侧区域设置横坡，并将其坡度保持在0.5%左右。通过这种方式，提高场地的排水效率，避免过量降雨或养护产生的余水影响整体建设质量。在建设台座的阶段，工程团队可以利用强度为C25的混凝土材料进行浇筑施工，并将厚度设置为30 cm左右。浇筑流程内，需要控制顶面钢板与台座的水平、平整状态，确保其能够达到良好的美观效果，降低出现问题的概率。由于预制场地需要控制清洁度，因此可以通过铺设大量碎石的方式，降低污物扩散的范围与速度。由于梁体钢筋需要在工厂完成基础加工环节，因此应当将其运输至工厂区域，并保持表面的洁净状态，进一步强化整体施工效果。在完成运输后，可以在台座区域进行绑扎，使其能够达到预制施工要求的目标。绑扎阶段，需要确保钢筋数量与绑扎的基础距离符合对应标准，并检查保护层厚度与接口位置是否正确。通过规划钢筋绑扎的顺序，使其能够达到良好的应用目标。通常情况下，顺序需要按照底板区域、腹板区域、顶板区域进行，在交叉点位还应当采用点焊的方式进行加固处理[3]。为了保证现场钢筋保护层的厚度能够达到一致的效果，需要采用與预制梁体强度相统一的砂浆制作垫块，并按照0.5 m的间距进行绑扎。位置可以选择钢筋主筋的外侧区域，同时还需要按照施工要求，清洁模板表面，使其能够达到良好的施工效果。
3 结束语
综上所述，在预应力箱梁施工的过程中，市政桥梁建设团队应当深入研究其基础实施形式，避免出现意外情况，使桥梁能够达到良好的施工质量，为后续的工程打下坚实基础。
参考文献：
[1]许珂，杨俊杰.市政桥梁施工中预应力箱梁的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2018（24）：24-35.
[2]江卓欣.谈预应力箱梁在市政桥梁施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2017（09）：16.
[3]姜小建.市政桥梁工程中预应力箱梁施工技术分析[J].建筑工程技术与设计，2017（35）：836.