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长江南京以下12．5m深水航道是提升长江通航能力的一项重大水运工程，可发挥长江黄金水道的重要作用，研究其建成对江苏沿江经济的影响具有十分重要的意义。运用系统动力学方法建立长江深水航道对沿江经济影响模型．依照“港航船货信金六位一体发展理论”，该模型由沿江经济、港口、航道与岸线、金融投资、社会人口等子系统组成。将热力学第二定律的热单向传导和熵增加原理引用到经济发展模型预测中，对模型进行改进和优化。通过模型验证，改进后的模型结果与实际情况更为接近．可用于分析内河航运工程对沿江经济发展的预测工作。