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为适应铁路运输需求的提高,本文借鉴ATP应答器数据控车的模式,提出LKJ列车监控系统采用应答器数据控车的新思路。应答器数据控车实验采用应答器数据和车载数据结合控车的模式。综合实际运行需求总结出应答器数据控车模式和车载数据控车模式的切换条件,力求实现控车模式的完美切换,确保列车的安全稳定运行。
基于LKJ-15应答器数据与车载数据控车模式转换的研究
【摘 要】
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为适应铁路运输需求的提高,本文借鉴ATP应答器数据控车的模式,提出LKJ列车监控系统采用应答器数据控车的新思路。应答器数据控车实验采用应答器数据和车载数据结合控车的模式
【机 构】
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湖南中车时代通信信号有限公司
【出 处】
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电工技术
【发表日期】
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2019年12期
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