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提出了一种应用于交通管理中心统计道路车流量的路由协议，以便更好地进行交通管理。根据无线传感器网络能量有限的特点和具体应用的需求，在路由表中添加了车辆在检测区域内的有效时间，动态控制了中间节点是否转发信息，避免了基站接收无用信息，减少了节点的能量消耗。提出了一种节点唤醒策略，有效地提高了车流量统计应用中对目标追踪的质量。仿真实验表明：与AODV协议和TSR协议相比，延长了网络生存周期。