论文部分内容阅读
针对载体运动的耦合机制及其角速度耦合模型不能准确描述角速度传递问题，采用理论建模的方法，分析了摩擦力矩与电磁转矩随载体运动的变化情况、控制系统的闭环作用下载体运动角速度的耦合机制。研究表明，捷联稳定方式下载体运动角速度存在1：1传递，而直接稳定方式下载体运动角速度无1：1传递。旋转矩阵相应元素在捷联稳定方式下为1，而在直接稳定方式下为0。于是，按载体运动耦合情况建立了角速度耦合模型。该结果为制定有效的运载体角运动隔离方案提供了理论依据。