【摘 要】
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提出了筒口附加气室的筒盖系统降载方案,基于无相变轴对称VOF模型和动网格技术对附加气室体积、连通长度与筒盖受载特性之间的关系进行了建模仿真,根据附加气室体积的不同和
【机 构】
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北京理工大学宇航学院,郑州机电工程研究所
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提出了筒口附加气室的筒盖系统降载方案,基于无相变轴对称VOF模型和动网格技术对附加气室体积、连通长度与筒盖受载特性之间的关系进行了建模仿真,根据附加气室体积的不同和连通环节接口长度的不同,选取4种工况进行了计算.不同工况结果的对比分析表明,附加气室确实对筒盖系统具有降载效果,且附加气室体积越大、连通长度越长,正压峰降载的效果越明显;负压峰载荷只有附加气室体积和连接长度足够大后才具有降载效果.该结果对于指导筒盖系统降载方案的设计和实施具有重要指导意义.
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