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建立了描述车轮不圆的轮轨三维模型，并假设切向接触对法向接触不产生影响。采用非赫兹接触理论探讨了车轮不圆对轮轨法向接触的影响。分析了正常情况下车轮横移量对轮轨法向接触的影响，并研究了车轮二阶不圆且滚动1／3周的轮轨法向接触变化特性。计算结果表明．接触盥外形可能有多种形状；车轮不圆会引起较大的接触应力。