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美国联邦机动车安全标准FMVSS 208，对汽车设计者提出新的挑战．使他们重新考虑驾驶员侧面安全气囊的形状是否适应新的要求。最新试验提出．非对称设计和非旋转式驾驶员安全气囊模块特别向设有坚固驾驶室的车辆提供了改进的碰撞保护的可能性。
非旋转式驾驶员安全气囊是否是较好的解决方案？
【摘 要】
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美国联邦机动车安全标准FMVSS 208，对汽车设计者提出新的挑战．使他们重新考虑驾驶员侧面安全气囊的形状是否适应新的要求。最新试验提出．非对称设计和非旋转式驾驶员安全气囊模
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2006年36期
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