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针对拟开发专用指挥车车型的2种配重方案，对拟开发车型的铝合金车厢骨架进行了静弯、制动、吊装3种工况下的强度、刚度特性分析，得到了相应的数据．通过分析结果数据，对设计方案作出了评价，并提出了相应的结构改进建议．结果表明，改进后垂向位移能减少10％．
拟开发指挥车铝合金厢体骨架强度分析
【摘 要】
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针对拟开发专用指挥车车型的2种配重方案，对拟开发车型的铝合金车厢骨架进行了静弯、制动、吊装3种工况下的强度、刚度特性分析，得到了相应的数据．通过分析结果数据，对设计方案作
【机 构】
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重庆交通大学机电与汽车工程学院
【出 处】
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四川兵工学报
【发表日期】
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2010年2期
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