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针对高速公路车辆的机动目标跟踪问题，采用交互多模型算法（IMM）中的2个模型分别表示车辆的匀速运动状态和匀加速运动状态，并结合目标运动模型对目标当前加速度和其方差进行蒙特卡洛仿真。仿真结果表明该算法不仅可以在匀速运动时将关键测量噪声减低，而且在机动模型中保证状态估计量比未滤波的雷达测量值精确，同时可以对运动模型进行准确的识别，从而改善路面机动目标的跟踪性能，提高车辆的安全性和可靠性。因此，交互多模型算法可以满足高速车辆机动目标跟踪的要求。