畅通重庆 路在脚下

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  交通建设既是民生事业的基础,又是国民经济的主導产业,其重要性不言而喻。许多发达国家和地区的发展与振兴,都是以加强交通建设为先导,从而带动整个经济社会快速发展,也让当地人民群众的生活质量有了质的提高。
  目前,我们正处在“十三五”建设的重要时期,重庆的交通建设也面临新的机遇。正如习近平总书记所说,“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。如何抓住这个黄金时期,构建交通运输发展的新路径,我们既要充分考虑现阶段的要求,更要考虑长远效益。
  不久前,市委召开常委会议,专题研究部署开展全市交通建设“三年会战”工作。会议强调,全市各级各部门要深学笃用习近平总书记视察重庆重要讲话精神,牢牢把握总书记对重庆的重要指示,抢抓战略机遇,补齐交通短板,按下“快进键”,跑出“加速度”,干出“好成绩”,全力以赴打赢全市交通建设“三年会战”,为推动重庆改革发展、建设内陆开放高地、全面建成小康社会奠定更加坚实的基础。
  “快进键”“加速度”“好成绩”,为今后三年重庆交通建设定下了基调。实现速度和效率的双丰收,是大力开展交通运输建设的题中之义。
  大力开展交通运输建设,就是要实现两个环节的畅通和安全:一个是人的出行,另一个是物的运输。
  直辖以来,重庆统筹推进铁路、高速公路、内河航道、民航机场、轨道交通等交通基础设施建设,取得了一定的成就。但我们也要清醒地看到,全市交通基础设施的瓶颈和短板仍然存在,对外大通道还不足,对内畅通水平还不高,交通方式的衔接还不畅,加快交通建设的任务还比较重。因此,我们需要不断提高行动能力,将这些基础设施编织成网,从而获得交通发展的叠加效应。其中,建立以轻轨为中心的公共交通网络、实现农村公路全覆盖、构建空航铁公多式联运物流网络,是提升交通效率的主要抓手。
  本期特别策划将从以上这三个方面入手,深入解读重庆交通建设的逻辑思路和构架,同时呈现重庆正在进行的交通建设图景,分享好经验,记录好方法。
  “造路”之路阻且长,但好在重庆已经形成清晰的思路,并制订了高速铁路建设、“小康路”建设、普通干线公路建设、高速公路建设四个“三年会战”的实施方案,明确了时间表,绘制了路线图。剩下的,就是将这些图纸扎扎实实地变成重庆的交通发展成果,让交通建设助推重庆经济社會发展更上一层楼,给人民群众带来更多实惠、更多获得感。
  展望明天,当城市的交通不再拥堵,当乡村的道路不再崎岖,当物流通道变得畅通且高效之时,重庆会更加美好。
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