【摘 要】
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2019年4月增值税深化改革持续推进,作为推动经济发展的重头戏之一,制造业的税收负担在此次改革中受到关注。本文利用2018—2019年中国汽车制造业上市公司的季度数据,通过双重固定效应模型,研究增值税改革对汽车制造业增值税税负的影响。通过分析汽车制造业税负结构、税收负担率变化趋势以及基准回归结果,发现此次增值税改革对汽车制造业税负的影响显著;稳健性检验的结果表明企业对政府政策的实施存在预期策略行为;与非国企相比,国有汽车制造业企业的改革效应更为明显。本文结合汽车制造业在调整税负过程中的策略行为,指出在共享
【基金项目】
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国家社会科学基金项目“我国财政政策促进产业结构转型的有效性研究”〈18BJY206〉。
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2019年4月增值税深化改革持续推进,作为推动经济发展的重头戏之一,制造业的税收负担在此次改革中受到关注。本文利用2018—2019年中国汽车制造业上市公司的季度数据,通过双重固定效应模型,研究增值税改革对汽车制造业增值税税负的影响。通过分析汽车制造业税负结构、税收负担率变化趋势以及基准回归结果,发现此次增值税改革对汽车制造业税负的影响显著;稳健性检验的结果表明企业对政府政策的实施存在预期策略行为;与非国企相比,国有汽车制造业企业的改革效应更为明显。本文结合汽车制造业在调整税负过程中的策略行为,指出在共享
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